®
20
TAPMOTION
ED
3.4.4
Schakelstandindicatiemodule
Beschadiging van de lastschakelaar en de motoraandrijving!
Beschadiging van de lastschakelaar en de motoraandrijving doordat de
schakelstandindicatiemodule niet conform het gebruiksdoel wordt gebruikt.
► Op de aansluitingen van de schakelstandindicatiemodule mogen alleen
stroomcircuits worden aangesloten zoals vermeld in de paragraaf Techni-
sche gegevens schakelstandindicatiemodule
► Het schakeltijdstip van de schakelstandindicatiemodule in de motoraan-
drijving is niet hetzelfde als het schakeltijdstip van de lastschakelaar. Dit
is afhankelijk van het type lastschakelaar. Bij de planning van vergrende-
lingsschakelingen tussen motoraandrijving en externe inrichting (bijv. een
contactverbreker voor de transformator) dient dit in aanmerking te wor-
den genomen.
► Voor externe bewakings-, vergrendelings- en besturingsdoeleinden moet
daarom in plaats van de schakelstandindicatiemodule het in het schakel-
schema weergegeven contact "schakelaar in bedrijf" worden gebruikt.
De schakelstandindicatiemodule is bedoeld voor het weergeven van de be-
drijfsstand van de lastschakelaar/omschakelaar, wanneer deze in rust is.
De indicatoren op afstand zijn verkrijgbaar in diverse uitvoeringen.
De schakelstandindicatiemodule voor aansluiting door de klant bevindt zich
op het klemmenframe
Zie de paragraaf Technische gegevens schakelstandindicatiemodule
13.2, 59] voor nadere informatie over de schakelstandindicatiemodule.
3.4.5
Afdekplaat van het aandrijfmechanisme
Levensgevaar en gevaar voor zwaar lichamelijk letsel door elek-
trische spanning!
Levensgevaar en gevaar voor zwaar lichamelijk letsel door elektrische
spanning bij afwezigheid van de afdekplaat van het aandrijfmechanisme!
► Stel de motoraandrijving nooit in bedrijf, wanneer de afdekplaat van het
aandrijfmechanisme niet op zijn plaats zit.
[►
3.4.3, 19].
1800138/08 NL
3 Productbeschrijving
[►
13.2, 59].
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2020
[►