Pagina 1
Installatie en gebruik MOTORKIT VOOR ZIJDELINGS GLIJDENDE POORTEN WEAT C2N De handleiding is een vast onderdeel van de kit en mag niet van de kit worden gescheiden VOOR ELKE INGREEP: deze handleiding volledig lezen en alle veiligheidsaanwijzingen NL 12–08...
WEAT B2N 230 VAC 30 mA 10 A WEAT V2N TEST WEAT C2N WEAT G2N Neutraal (blauwe Fase, op het niveau van het automatisme aan te sluiten draad) op de klem naast de zekering D Aardverbinding (gele &...
Pagina 3
1. ALGEMENE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES Voor de veiligheid van personen en van goederen, dient u deze instructies in acht te nemen en deze zorgvuldig te bewaren. Wij raden u aan de tijd te nemen deze instructies te lezen en toe te passen. Een onjuiste installatie en program- mering kan gevaarlijk zijn en zware verwondingen veroorzaken.
Pagina 4
c- CONTROLE VAN DE GOEDE STAAT VAN HET HEKWERK Controleer de goede algemene staat van uw hekwerk door met name de stevigheid van de scharnieren of van de geleiders te controleren, controleer of de steunen de elementen van het automatisme kunnen ontvangen die vast te schroeven zijn en controleer de bewegende elementen.
Pagina 5
Controleer de aanwezigheid van een goede “aardeaansluiting” op uw elektriciteitsinstallatie. Voorzie een omnipolaire veiligheidsschakelaar op het netwerk. Een noodstopknop in de buurt van de automatisering wordt aangeraden. - Wij raden u aan uw elektriciteitsinstallatie met een apparaat tegen overspanning aan te vullen. - De elementen van de verlichting van de zone van de veerhoogte van het hek moeten aangesloten zijn aan de aarde of moeten een dubbele isolatie hebben.
Pagina 6
Inbedrijfstelling van de vleugels : de duwkracht moet voldoende zijn zonder extreem te zijn om het openen en het sluiten van de poort zonder terugstuit noch vervorming toe te laten. Indien nodig de instelling VR1_(FOR) aanpassen. Deze instelling werkt op de snelheid van de vleugels en moet worden aangepast volgens het gebruikte poorttype (zwaar, licht, dicht, open...).
Pagina 7
Installatieadres: Referentie van uw automatisering: WEAT _ _ _ Serienummer (boven de streepjescode): CFI/0811/_ _ W _ _ / _ _ _ _ Aankoopdatum: _ _ / _ _ / _ _ _ _ Winkel: Geïnstalleerd op: _ _ / _ _ / _ _ _ _ door: Datum Omschrijving van de reparatie Reparatie...
WEATBT B2: noodaccu met plaatsing voor WE 8111 BIS en ATCR 2 WEATAN 2: buitenantenne voor een groter bereik - WEATDT 80301:voelerbalk – 2 m WEATER 3: 2 afstandsbedieningen WEATEM 3 en 1 radio-ontvanger 12 VDC, 2 kanalen WEAT C2N – V1 -NL...
Maximale poortbreedte onbelangrijk Voeding 230 V AC 24 VAC Opgenomen stroom 0,9 - 3,5 A Vermogen 40 W Kracht 500 N Bedrijfstemperatuur -20° C / +55° C Beschermklasse IP44 Eindschakelaars elektromagnetisch Openingstijd 10 meter per minuut WEAT C2N – V1 -NL...
De voeding met aarde wordt, na de beveiliging door een Voelerbalk (optioneel) bipolaire stroomverbreker van 10 A en een differentiaal- WEATDT 80301 schakelaar van 30 mA, op de klemmenstrip in het motorblok aangesloten. Nulleider Aarde Fase Netvoeding Net 230 VAC WEAT C2N – V1 -NL...
WIELEN: De vorm (zie afbeelding 4) en afmetingen van de wielen moeten zijn aangepast aan het profiel van de onderrails. De wielen moeten aan de uiteinden van de poort worden gemonteerd en in goede toestand verkeren om een vloeiende en soepele beweging mogelijk te maken. Afb. 4 WEAT C2N – V1 -NL...
Pagina 13
(zie onderstaande tekening); hiervoor moeten de 4 profielen met intredende zwaluwstaart links en vervolgens de 4 profielen met ontvangende zwaluwstaart rechts in elkaar worden gehaakt. vanaf de linker poortkant bevestigen rechts van de poort bevestigen WEAT C2N – V1 -NL...
Het is noodzakelijk een afstand van 2 tot 3 mm tussen de aandrijving en tandstang te houden. Indien + : de aandrijving vindt niet plaats. Indien : het hele poortgewicht rust op de aandrijving. afb. 4 Afb. 5 WEAT C2N – V1 -NL...
De voorkant van de ijzers moet licht worden gebogen om de schakelaar over de ijzers te kunnen schuiven. opening opening De aandrijfmotor volgens de afbeelding monteren om de aandrijving loodrecht op de tandstang te laten werken en elk risico van voortijdige slijtage uit te sluiten. WEAT C2N – V1 -NL...
Secundaire transformator Radioantenne Noodaccu Motor Voetgangersbediening Zwaailicht Noodstop Eindschakelaars Hulpbediening De aangesloten stopknop of -schakelaar (STOP) moet met de hand kunnen worden ontgrendeld. De ingang STP aan de massa overbruggen als deze niet gebruikt wordt. WEAT C2N – V1 -NL...
Pagina 17
ATCR 2 geleverd rood Nulleider Intercom of videofoon 2 draden Fase zwart 230 VAC Bediening verlichting beschermd bewegend poortbereik WE 8111 BIS geleverd Lamp : 100 W max. Lengte niet regelbaar : 2 min 30 WEAT C2N – V1 -NL...
3 sec. één na de andere de vleugels sluiten de één na de andere stoppen van motoren einde van de procedure LD 1 groen uit van het automatische leerproces WEAT C2N – V1 -NL...
Zo wordt het automatische bedrijf met een variabele pauzetijd van 0 tot 90 seconden geselecteerd door de cursor van 0 helemaal naar het einde van de schaal te draaien en wordt de automatische sluiting uitgesloten (stapsgewijs bedrijf) met de cursor volledig aan het einde van de schaal. WEAT C2N – V1 -NL...
B gedeeltelijke bediening, 1 deur (indien JP1 op kaart verwijderd) kanaal C totale bediening (indien JP1 op kaart aangebracht) kanaal D gedeeltelijke bediening, 1 deur (indien JP1 op kaart aangebracht) 11. WAT TE DOEN BIJ STORINGEN WEAT C2N – V1 -NL...
Pagina 22
Lijst met uit te voeren controles voor de motorisering AT C2N 1° controleer de aanwezigheid van de 230v multimeter of controleer de elektriciteitsinstallatie wanneer we de stroom van het groene knipperende led lampje op de kaart aansluiten 2° controleer of de motor...