Brandstoffilter
• Het brandstoffilter bevindt zich in de brandstoftank.
• Bij het tanken moet er geen vuil in de brandstoftank kunnen
komen. Dit vermindert het risico van storingen in de werking
door verstopping van het brandstoffilter binnenin de tank.
• Het filter kan niet worden gereinigd, maar moet worden
vervangen door een nieuw als het verstopt geraakt is. Het
filter moet minstens één maal per jaar worden vervangen.
Luchtfilter
De luchtfilters moeten regelmatig worden gereinigd. Stof en vuil
moeten verwijderd om het onderstaande te vermijden:
• Storingen in de carburateur
• Startproblemen
• Minder vermogen
• Onnodige slijtage aan
motoronderdelen
• Abnormaal hoog
brandstofverbruik
Het luchtfiltersysteem bestaat
uit een hoofdfilter (1) en een
backupfilter (2) .
1) Het hoofdfilter is een
geolied schuimrubber filter
dat makkelijk bereikbaar
onder het filterdeksel zit (A).
Dit filter moet bij stoffig
gebruik iedere week worden
gecontroleerd/vervangen.
Om voldoende filterwerking
te krijgen, moet het filter
regelmatig worden
schoongemaakt en geolied.
Voor dit doeleinde is
speciale HUSQVARNA-olie
ontwikkeld.
• Verwijder het filter. Maak het
grondig schoon in een lauw
sopje van water en zeep.
Spoel het filter na het
schoonmaken zorgvuldig uit
in schoon water. Wring het
uit en laat het drogen.
N.B! Perslucht onder te hoge
druk kan het schuimrubber
beschadigen.
• Olie het filter nauwkeurig. Het is zeer belangrijk dat het hele
filter verzadigd is met olie.
2) Het back-upfilter is een papieren filter dat onder deksel B zit.
Dit filter moet worden vervangen/schoongemaakt wanneer
het vermogen van de motor afneemt of om de maand. U
maakt het filter schoon door het uit te schudden of
voorzichtig met perslucht schoon te blazen. Let op dat het
filter niet mag worden gewassen!
Een langdurig gebruikt luchtfilter wordt nooit meer helemaal
schoon. Daarom moeten alle luchtfilters regelmatig worden
vervangen door nieuwe. Een beschadigd luchtfilter moet
altijd vervangen worden.
BELANGRIJKE INFORMATIE!
Slecht onderhoud van het luchtfilter veroorzaakt
aanslag op de bougie en abnormale slijtage van
motoronderdelen.
18
– Nederlands
ONDERHOUD
2
1
A
B