1.
Sluit de tester aan op perslucht.
hieronder.
2. Verbind de rode stroomkabel van de tester met de positieve klem
van de 12-Volts accu van het voertuig.
> De accu moet in goede conditie verkeren en volledig zijn
opgeladen!
3. Verbind de zwarte kabel van de tester met de massa van het
chassis van het voertuig. Verbind de kabel NIET met de massa
van de accu omdat een vonk in de omgeving van de accu een
explosie kan veroorzaken! (Afbeelding 2)
4. Kijk of het groene indicatielampje voor spanning AAN is, wat
bevestigt dat de tester goed is aangesloten.
> Een knipperend groen spanningslampje geeft aan dat er
onvoldoende accuspanning op de tester staat.
5. Verbind de rooktoevoerslang met het te testen systeem.
6. Stromingregelkraan moet in geheel Open positie staan.
(Afbeelding 3)
7. Druk op de knop START en vul het systeem met rook.
> Rookproductie vindt plaats gedurende 5 minuten.
8. Gebruik de meegeleverde lamp met wit licht en speur naar rook die
naar buiten komt of gebruik de meegeleverde UV-lamp om te speuren
naar fluorescerende kleurstof op de exacte locatie van een lek.
> Hoe langer de rook via een lek kan ontsnappen, hoe meer
fluorescerende kleurstof er neerslaat op de locatie van het lek.
> Indien mogelijk, is het goed om de 'rookloze' lucht uit het te testen
systeem te 'af te voeren' zodat het systeem snel met rook kan worden
gevuld.
!
Basisprocedure voor testen
Zie "Optionele gasbron"
Laat de motor van het voertuig NIET draaien als de
toevoerslang van de Smoke Wizard® is aangesloten op het
voertuig.
Het
/vacuümmeter beschadigen!
normale
motorvacuüm
5
Zwart aan
massa
chassis
Afbeelding 2
+
Stromingregeling
Afbeelding 3
zal de
druk-