Probleemoplossing
IJs in luchtmotor
Als de perslucht de uitlaat verlaat, zorgt de
plotselinge drukval ervoor dat de luchttemperatuur
onder het vriespunt kan komen. Hierdoor zal
aanwezig water of damp in ijs veranderen.
Bij een hogere luchtdruk bevat elke slag meer lucht
en waterdamp, zodat meer expansie en meer
ijsafzetting optreedt. Bij een hogere cyclussnelheid
neemt de motortemperatuur sneller af en kan zich
sneller ijs afzetten. Het is belangrijk om de juiste
motor- en pompgrootte te kiezen, waardoor werken
bij een lagere druk en cyclussnelheid mogelijk wordt.
In een warm, vochtig klimaat kan sneller ijsafzetting
optreden doordat er meer vocht in de lucht zit. Bij een
lager omgevingstemperatuur is er meer kans dat
motoronderdelen onder het vriespunt komen.
12
Maatregelen voor minder ijsafzetting:
• Verlaag het dauwpunt van de perslucht.
Gebruik een koelende luchtdroger, een
vochtafscheider of een droogmiddelfilter om de
hoeveelheid waterdamp in de lucht te verlagen.
• Verhoog de temperatuur van de perslucht.
Door binnentredende warmere lucht blijven de
motoronderdelen beter boven het vriespunt.
Perslucht, in het bijzonder bij deze volumes, wordt
warm als deze wordt samengeperst. Houd de
lucht warm of blijf dicht bij de compressor om de
kans op ijsafzetting te verkleinen.
• Gebruik de vrijkomende lucht om ijsafzetting
te verwijderen.
3A5465G