Download Print deze pagina

Toets Reset - Frensch AS 611 Gebruiksaanwijzing

Automatische oplaadregelaar voor accumulatoren met stuurweerstand contactor gestuurd

Advertenties

INSTELLING LS
Hiermee kan traploos van vervroegde naar uitgestelde sturing ingesteld worden.
Instelling
0 = vervroegde sturing (begin van het nachttarief)
50 = midden sturing
100 = uitgestelde sturing ( naar einde van het nachttarief)
AUTOMATISCHE CORRECTIE VAN HET LOOPWERK
Het uurwerk heeft een looptijd van 22 u. en bijgevolg een correctiemogelijkheid van 2 u. per etmaal. Het
loopwerk start bij het ingaan van het nachttarief. Bij grotere stroomonderbrekingen dan 2 u. wordt de
volgende dag het uur zover vooruitgesteld dat min. 0,1u stilstand tot het begin van het volgende
nachttariefperiode wordt verkregen.
GEREDUCEERDE OPLADING
Indien de klemmen 18 en 19 door een schakelaar of een klok overbrugd worden, wordt de oplading als volgt
verminderd:
Begin van de oplading bij + 5° C.
De temperatuur voor volle lading wordt dan met het verschil tussen de ingestelde laadtemperatuur (E2) en
+ 5° C verschoven.
Vb.: ingesteld laadbegin + 20° C – volle belading – 10° C.
Vb.: gereduceerde oplading + 5° C – volle belading – 10° C – 15° C = - 25° C.
(toepasselijk bij weekend regeling)
TOETS WF
Door het indrukken van deze toets roept men de op dat moment de gemiddelde buitentemperatuur op via de
digitale aflezing.

TOETS RESET

Te gebruiken met een dunne stift. Door het indrukken wordt het uur op "o" gesteld. Alle ingestelde waarden
worden uitgewist en terug ingelezen en de momentele buitentemperatuur wordt ingelezen in het geheugen.
SCHAKELAARS OP DE RUGZIJDE
Op de rugzijde van het toestel bevinden zich 5 schakelaars met volgende functies:
Schakelaar 1 : Omschakeling van 40 naar 80% ED. Indien de schakelaar op de on-stand staat werkt het
toestel voor 80%
Schakelaar 2 : Optimalisering van de stuurspanning A1/Z1. Indien de schakelaar op de on-stand staat,
wordt de stuurspanning A1/Z1 uitgeschakeld om stuursignaal uit te sparen. Om de
thermische juiste verhouding in de oplaadregelaar te verkrijgen, wordt het stuursignaal bij
deze stand reeds 1 uur voor het uitgerekende inschakeltijdstip ingeschakeld. Deze functie
kan echter enkel worden gebruikt indien een contactor is aangesloten aan de klem SH.
Schakelaar 3 : Indien de schakelaar op de on-stand staat, wordt in geval van bijkomende vrijgave de lading
zo lang verhinderd tot de buitentemperatuur onder de ingestelde waarde van de volle
oplading
( E1) daalt.
Schakelaar 4: Indien de schakelaar op de on-stand staat, wordt de dagtijdverschuiving uitgeschakeld. De
dagindelingslijn verloopt dan niet degressief en de extra vrijgavemomenten worden eerst
benut.
Schakelaar 5: Indien de schakelaar op de on-stand staat, wordt de buitentemperatuur onmiddellijk
verwerkt. Dit betekent dat de buitentemperatuur elke 6 minuten opgevraagd en onmiddellijk
door de processor wordt verwerkt.
5

Advertenties

loading