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Réglage du déport de roue sur l'essieu arrière :
Le déport de roue se règle en tournant la tige filetée (A) du
bras de suspension supérieur.
Étant donné que cette vis comporte un filet gauche et
droit, veillez à ne pas démonter le bras de suspension
lorsque vous ajustez le déport de roue.
Le pont amortisseur à l'arrière (B) et sur la fusée d'essieu
(C) comporte plusieurs différents points de fixation pour le
bras transversal.
La fixation du bras transversal sur un autre point modifie
le déport de roue lors du débattement intérieur et extérieur
de la roue.
Figure 14
Le fabricant a ici déjà défini un réglage optimal pour le
véhicule, il est donc déconseillé de modifier ce réglage.
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