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Beschikbare talen
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7.Assemblage/réglage des freins à main
Le frein à main est déjà assemblé. Vérifiez que les plaquettes de frein
sont bien en place sur la jante lorsque vous freinez. Ajustez si nécessaire.
Vérifiez que le frein fonctionne suivant les exigences. Si le jeu de la poignée
de frein est trop grand, serrez l'écrou du câble de frein au niveau de la
poignée. Serrez le frein à main et vérifiez que les deux plaquettes de frein
sont fermement appuyées contre la jante. Si ce n'est pas le cas, desserrez
l'écrou du câble intérieur, appuyez les plaquettes de frein contre la jante
d'une main, et de l'autre, serez le câble intérieur et resserrez l'écrou du
câble intérieur.
Si un réglage supplémentaire des freins est nécessaire, vous pouvez modifier la distance entre les plaquettes de
frein et les jantes en tournant la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre. Assurez-vous que le câble de
frein est fermement attaché à l'écrou du câble de frein lors du réglage. Serrez bien le contre-écrou après réglage des
freins.
AVERTISSEMENT :
Si vous avez des problèmes au niveau du réglage, n'utilisez pas le vélo et faites régler les freins par un
vendeur de vélos.
8. Freins Cantilever ou freins V-brake
La mâchoire/plaquette de frein des freins V-brake/Cantilever doit être parallèle au bord de la
jante. La distance entre les plaquettes de frein et le bord de la jante doit être de 2-3 mm. Cette
distance peut être ajustée en desserrant la vis de réglage sur le levier de frein. Si la mâchoire
de frein/plaquette de frein ne peut plus être réglée à l'aide de cette vis de réglage, et que la
mâchoire/plaquette de frein n'est pas encore usée, il est possible de régler la plaquette de
frein directement sur la jante. Tournez alors d'abord la vis de réglage de la poignée de frein à
fond, pour avoir la possibilité de bien la régler à nouveau plus tard. Desserrez l'écrou à l'arrière
de la chaussure/du bloc, et faites glisser le bloc plus près de la jante. Resserrez bien cet écrou.
Assurez-vous que les mâchoires/plaquettes de frein gauche et droite sont réglées à la même
distance de la jante. Il est important que la mâchoire de frein/plaquette de frein soit réglée
si haute que, lors du freinage, la mâchoire de frein/plaquette de frein ne peut passer sous la
jante.
9. Assemblage garde-boue avant
Vélo avec frein avant Cantilever ou frein avant V
1.
Dévissez l'écrou à anneaux du boulon fileté. Poussez le boulon fileté dans le trou du
cadre/de la fourche avant. Gardez 1 anneau sur le devant.
2.
Placez le réflecteur avant (s'il est présent) à l'avant du boulon, entre l'anneau et l'extrémité
du boulon. Idem pour l'éclairage avant (s'il est présent).
3.
Tenez le réflecteur ou l'éclairage avant (si présents) à une main dans la bonne position.
4.
Poussez le crochet de suspension du garde-boue vers le haut, s'il est à plat sur le garde-boue (ne se casse pas).
Placez-le à l'arrière du trou dans le cadre/la fourche avant
sur le boulon.
5.
Placez ensuite l'anneau et resserrez l'écrou en dernier lieu.
6.
Vérifiez ensuite si le réflecteur/l'éclairage avant est droit.
Vous pouvez ensuite resserrer fermement l'écrou.
7.
Vérifiez cette vis après un certain temps. Peut se détacher
légèrement à cause des vibrations.
ANNEAU
VIS
GARDE-BOUE
VIS
ANNEAU
FOURCHETTE
FREIN AVANT
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