Inhoudsopgave
Advertenties
Oplaad standplaats
De oplaad standplaats moet goed geventileerd zijn omdat tijdens het opladen voortdurend zeer
explosiegevaarlijke gassen (knalgas) vrijkomen.
Voorkom open vuur of vonken bij de oplaad standplaats tijdens het opladen. Tijdens het
opladen kan er een explosief gas vrijkomen.
De batterij lader (# optioneel) werkt geheel automatisch, d.w.z. de lader is uitgerust met een elektro-
nisch systeem die de status van opladen controleert en ernaar handelt.
Controleer of uw voedingsspanning naar de batterijlader overeen komt met de spanning vermeld op
de batterijlader.
Enige aanwijzingen voor het gebruik en onderhoud van de batterij.
Laden
1 Steek de stekker van de batterij lader in de aansluiting op de omkasting en sluit de batterijlader aan
op de netvoeding.
2 De automatische batterijlader zal in de tweede fase alle elementen op maximum spanning opladen
in de eindfase stopt de batterij lader.
De batterij lader schakelt automatisch af.
Batterij vroegtijdig versleten
Door verkeerd gebruik van de batterijen kunnen zij snel verslijten. Snelle slijtage is geen productiefout
en valt daarom buiten de garantieregeling.
We willen daarom uw aandacht vestigen op enkele punten:
Te hoge belasting van de batterij
Als de batterijen te zwaar belast worden zal dit de levensduur sterk verkorten. Het is dan ook noodza-
kelijk de belasting aan te passen.
Te diep ontladen
Het is raadzaam de batterijen niet volledig te ontladen. Als dit veel gebeurt zal ook dit snellere slijtage
tot gevolg hebben. Let goed op de batterij conditie meter, sluit tijdig de batterijlader aan.
Aangepaste lader.
De batterijen moeten met een correcte lader en gedurende een bepaalde tijd geladen te worden. Als
de laadstroom te laag is of de duur van de lading te kort dan zullen de batterijen niet volgeladen
worden en wordt de capaciteit in de batterijen te laag voor uw toepassing met snellere slijtage tot
gevolg. Indien de laadstroom te hoog of de duur van de lading te lang is zal de batterij overladen
worden. De platen van uw batterij zullen hierdoor oververhitten en beschadigd kunnen worden.
Tussenladingen
Indien de batterijen slechts voor bv. 30% leeg zijn en terug aan de lader aangesloten wordt zullen de
batterijen niet de tijd krijgen om tot rust te komen. De temperatuur van de batterijen zal oplopen met
snellere slijtage tot gevolg. Tevens zal de spanning van de batterij hoger worden dan de eigenlijke
energietoestand waardoor een ontlaadbegrenzer niet meer correct zal werken
Omgevingstemperatuur
De temperatuur van de batterij mag niet te hoog oplopen, het zuur wordt hierdoor agressiever. We
denken hierbij dan aan serres of andere verhitte ruimten.
Frequent gebruik
Het is bij de keuze van de batterijen belangrijk rekening te houden met de frequentie van gebruik van
de Multi-Mover
XL50.
te kiezen voor de 100AH/20h accu i.p.v. de standaard 55AH/20h accu.
MULTI-MOVER XL50
12
Als de batterijen zeer frequent of intensief gebruikt worden is het noodzakelijk
Advertenties
Inhoudsopgave
