takt olie met een aanbevolen mengverhouding van 100:1. Als onvoldoende
smering
fabrieksgarantie op de motor.
8.2
Mengen van benzine
Doe de olie in een geschikt benzinevat gevolgd door de benzine zodat de benzine zich mengt
met de olie. Schud het vat om een grondige menging te verzekeren.
Waarschuwing: gebrek aan smering vernietigt de motorgarantie. Benzine en
olie moeten met een verhouding van 40:1 gemengd worden.
8.2.1
Benzine en smeersymbolen
8.2.2
Mengtabel: 40 delen benzine op 1 deel olie
1
Benzine liters
25
2-takt olie ml
8.2.3
Aanbevolen benzine
Sommige standaardbenzines zijn verrijkt met oxygenen zoals alchohol of ether om te voldoen
aan de regelgeving voor schone lucht. De motor is ontworpen om goed te werken op elke
autobenzine inclusief deze verrijkte benzines.
8.2.4
Smering van de ketting en het zwaard
Vul de olietank bij telkens wanneer de benzinetank wordt gevuld. Gebruik altijd tandwielolie
van hoge kwaliteit die additieven bevat om wrijving en slijtage te verminderen en die helpt om
teervorming op het zwaard en ketting te voorkomen.
9 GEBRUIK
9.1
Controles voor het starten van de motor (Fig. 8)
Waarschuwing: Begin nooit te werken met de zaag vóór het zwaard en de
ketting correct zijn gemonteerd.
▪
Vul de benzinetank (A) met een juist benzinemengsel.
▪
Vul de olietank (B) met de juiste ketting- en zwaardolie.
9.2
Om een koude motor te starten
▪
Activeer de kettingrem (Duw de handbescherming naar voor tot het vastklemt) (Fig 9a).
▪
Deze kettingzaag beschikt over een "altijd aan"-schakelaar. Om de zaag te starten hoeft u
daarom de schakelaar (AAN/UIT-schakelaar) niet in de ON-stand (I) te zetten (Fig. 9b).
▪
Zet de choke in de linkse stand ("cold"/"koud") (Fig. 9c).
Copyright © 2019 VARO
de
oorzaak
is
40:1
2
3
4
50
75
100
P a g i n a
POWPG20130
van
een
beschadigde
5
125
| 10
NL
motor
vervalt
de
www.varo.com