Inhoudsopgave
Advertenties
U kunt de instellingen regelen door op de "MODE"-knop te drukken en zo stap voor stap alle in-
stellingen te doorlopen tot u de gewenste instelling bereikt. Laat dan de knop los. Na ongeveer
2 seconden activeert de lader de gekozen instelling. De gekozen instelling wordt bewaard in het
geheugen van de lader, ook nadat de lader is uitgeschakeld.
Modus "NORMAAL" (14.4V)
Normale instelling voor open accu's, MF en voor de meeste Gel-accu's.
Modus "SNEEUWVLOK" (14.7V)
Deze instelling wordt aanbevolen voor het laden van accu's bij temperaturen van minder dan
+5°C. Hij wordt ook aanbevolen voor veel AGM-accu's. Deze instelling wordt niet aangeraden
voor druppelladen als de temperatuur bij tijd en wijlen hoger is dan +5°C. Dan wordt normaliter
de stand NORMAAL aangeraden.
Modus "SUPPLY" (13.6V)
In deze stand levert de lader een constante spanning van 13.6V. Dit is de beste druppellading
voor toepassingen waarbij de maximale capaciteit van de accu belangrijk is, zoals reinigings-
machines en golfwagentjes. De stand 'Voeding' is niet geschikt om een lege accu op te laden,
aangezien de accu niet volledig zal worden opgeladen. De MULTI XS 7000 kan in deze instel-
ling ook worden gebruikt als spanningsbron zonder dat er een accu is aangesloten. Er is geen
tegenspanning nodig om de lader in deze stand te starten. Let wel op dat de vonkvrije werking
bij deze instelling is uitgeschakeld..
Modus "RECOND" (15.7V, 1.5A 0.5–4h)
Deze instelling is bedoeld voor het herladen van accu's die zo zwaar ontladen zijn dat het accu-
zuur in lagen verdeeld is (hoog zuurgewicht onderaan, laag bovenaan). Wees voorzichtig bij het
gebruik van deze instelling omdat deze voor waterverlies in de accu kan zorgen. 15.7V vormt
normaal gezien geen probleem voor elektronica, maar raadpleeg toch de leverancier in geval
van twijfel. De levensduur van lampen kan door een hoge spanning worden bekort. Probeer het
gebruik van lampen van 12V die gedurende deze fase op de accu zijn aangesloten te vermijden.
U verkrijgt een maximaal effect en een minimaal risico voor de elektronica als u gedurende
deze fase de accu loskoppelt van het voertuig of overige gebruikers.
OPLADEN
De lader aansluiten op een accu die in een voertuig is gemonteerd:
1. Het wandcontact moet zijn losgenomen bij het aansluiten of loskoppelen van de accudraden.
2. Stel vast welke pool geaard is (aangesloten op het chassis). Normaliter is de aarding aange-
sloten op de negatieve aansluitklem.
3. Opladen van een negatief geaarde accu: Verbind de rode draad met de positieve pool van de
accu en de zwarte draad met het chassis van het voertuig. Zorg ervoor dat de zwarte draad niet
te dicht bij een brandstofslang of de accu is aangesloten.
4. Opladen van een positief geaarde accu: Verbind de zwarte draad met de negatieve pool van
de accu en de rode draad met het chassis van het voertuig. Zorg ervoor dat de rode draad niet
te dicht bij een brandstofslang of de accu is aangesloten.
De lader aansluiten op een accu die niet in een voertuig is gemonteerd:
1. Het wandcontact moet zijn losgenomen bij het aansluiten of loskoppelen van de accudraden.
2. Verbind de rode draad met de positieve pool van de accu en de zwarte draad met de
negatieve pool.
Advertenties
Inhoudsopgave
