Storingstabel Motorstoringen - Mastervolt WHISPER 6 ULTRA Gebruikershandleiding
1500 rpm
Verberg thumbnails
Zie ook voor WHISPER 6 ULTRA:
- Installatiehandleiding (48 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (44 pagina's) ,
- Installatiehandleiding (32 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
STORINGEN VERHELPEN
Startproblemen hebben of een mechanische achtergrond
of zijn het gevolg van problemen de elektrische installatie.
Indien de startmotor niet vlot rond draait is dit bijna altijd
het
gevolg
van
accuproblemen
kabelverbindingen met de accu!
Indien de motor wel rond draait maar niet aanslaat is dit
vrijwel altijd een gevolg van brandstofgebrek of lucht in de
leidingen.
Failure code
Foutcode
(Engelstalig)
Nederlandstalig)
COMMUNICATION
COMMUNICATIE
LOW START BAT
LAGE START BAT
ALTERNATOR
DYNAMO
EXHAUST TEMP
EXHAUST TEMP
WATER TEMP
WATER TEMP
OIL PRESSURE
OIL PRESSURE
AC VOLTAGE
AC SPANNING
HIGH CURRENT
HOGE STROOM
FREQUENCY
FREQUENTIE
5.2.2
Storingstabel motorstoringen
PROBLEEM
Dieselmotor start niet: reageert
in het geheel niet, maakt
klikkende geluiden of de motor
draait zeer langzaam
Er gebeurt helemaal niets
Geen reactie of klikkende
geluiden, of de motor draait
zeer langzaam.
28
of
slechte
Probleem
Communicatiefout tussen het paneel en de generatorset
Spanning startaccu te laag
Geen laadspanning aanwezig, accu wordt niet bijgeladen
Temperatuur van de uitlaat is te hoog
Temperatuur van de koelvloeistof is te hoog
Oliedrukstoring
Uitgangsspanning van de generatorset is te laag
Generator wordt overbelast
De frequentie van de generator is te laag of te hoog
MOGELIJKE OORZAAK
• Het gaat hier vrijwel zeker om een
elektrisch probleem. Het display zal
"LAGE START BAT" of "LOW START
BAT" aangeven.
• Een andere mogelijkheid is dat de
motor vastgelopen is door koelwater in
de cilinders of andere schade..
• Hoofdschakelaar accu staat niet aan
• Defecte zekering op het controlepaneel
• Startaccu is onvoldoende geladen
• Te dikke motorolie in koude omgeving
• Startmotor kapot
Copyright © 2009 Mastervolt / December 2009 / WHISPER 6 ULTRA / NL
WAARSCHUWING!
Wanneer de motor niet aanslaat, kan - in
geval van een watergeïnjecteerde uitlaat -
door
het
aanhoudend
uitlaatsysteem vol water worden gepompt. Als
echter het water de cilinders binnendringt kan
dit ernstige schade veroorzaken (waterslag).
Als de motor niet aanslaat en het nodig wordt
geoordeeld langdurig te starten, dan moet de
buitenwaterkraan worden dichtgedraaid en
onmiddellijk weer worden geopend zodra de
motor aanslaat..
Als er een fout in de generator ontstaat dan verschijnt een
foutmelding op het display.
MOGELIJKE OPLOSSING
Torn de motor om te controleren of deze vast
staat of er zich water in de cilinders bevindt.
Indien water in de cilinders, deactiveer het
besturingssysteem en koppel de accu los.
Verwijder de voorgloeipluggen. Draai de motor
voorzichtig rond totdat het water uit de
cilinders verwijderd is. Controleer de olie op
aanwezigheid van water en vervang zonodig
olie en oliefilter. Zoek uit hoe het water in de
verbrandingskamer is gekomen. Een oorzaak
kan zijn dat de beluchter niet goed werkt.
Neem maatregelen om dit in de toekomst te
voorkomen. Indien het probleem niet
mechanisch van aard is moet het een
elektrische fout zijn.
Controleer de stand van de schakelaar en zet
deze aan.
Vervang zekering
Controleer de accuspanning. Laad de accu.
Controleer de aansluitingen op de accupolen
en de bedrading van het startcircuit op
corrosie en of ze goed vastzitten
Gebruik dunnere olie.
Repareer de startmotor
doorstarten
het
Advertenties
Inhoudsopgave
