Inhoudsopgave
Advertenties
FOUT #8 - Sensorfout eindschakelaar
ERROR #1 - Kalibratiefout 1
ERROR #2 - Kalibratiefout 2
ERROR #3 - Kalibratiefout 3
ERROR #4 - Communicatiefout
aandrijverfeedback.
ERROR #5 - Batterij bijna leeg
ERROR #6
ERROR #7 - Aandrijving geblokkeerd
VIII. SOFTWARE-UPDATE
Om te installeer nieuwe software, koppel de controller los van de voeding. Plaats een flashstation met nieuwe software in
de USB-poort. Sluit vervolgens de controller aan op de voeding terwijl u EXIT tegelijkertijd ingedrukt houdt tot er klinkt een
enkel geluidssignaal. Het geeft aan dat het software-installatieproces is gestart. Na een succesvolle update wordt de
controller automatisch gereset.
OPMERKING
Software-updates mogen alleen door een gekwalificeerde monteur worden uitgevoerd. Nadat de software is
bijgewerkt, is het niet mogelijk om terug te gaan naar de vorige instellingen.
OPMERKING
Schakel de controller niet uit tijdens een software-update.
Eindschakelaarsensor beschadigd
EU-GX actuator alarm
Het terugtrekken van de bout naar
de montagepositie duurde te lang.
Bout maximaal uitgeschoven omdat
hij tijdens het uitschuiven geen
weerstand ondervond.
Boutverlenging te kort. De bout
stuitte te vroeg op weerstand
tijdens het kalibratieproces.
De laatste x minuten heeft de
aandrijving geen gegevens
ontvangen via draadloze
communicatie.
Nadat deze fout is geactiveerd, stelt
de aandrijving zichzelf in op 50%
opening.
De fout wordt gereset nadat een
gegevenspakket is ontvangen.
De aandrijver zal batterijvervanging
detecteren nadat de spanning stijgt
en de kalibratie starten
-
38
Geblokkeerde/beschadigde zuiger van
de aandrijving. Controleer de montage
en kalibreer de aandrijver.
• aandrijving was niet goed op de klep
geschroefd
• de aandrijving was niet volledig op de
klep vastgedraaid
• de aandrijving bewoog te veel, of de
klep was niet standaard aangetroffen
• er is een fout opgetreden bij het meten
van de motorbelasting
Controleer de montage en kalibreer de
aandrijver opnieuw.
• klepbeweging was te klein of niet-
standaard klep tegengekomen
• storing in de motorbelastingsmeting
• motorbelastingsmeting onnauwkeurig
door lage acculading.
Controleer de montage en kalibreer de
aandrijver.
• hoofdcontroller uitgeschakeld
• slecht signaal of geen signaal afkomstig
van de master controleur
• defecte RC-module in de aandrijver
• batterij is leeg
-
• tijdens het veranderen van de opening
van de klep, werd een overmatige
belasting aangetroffen
Kalibreer de aandrijving opnieuw.
Advertenties
Inhoudsopgave
