Hoofdstuk 5: Systeemtest
5-minutentest van een ontladen accu
In sommige gevallen kan, bij een ontladen accu, het systeem
vragen om de dynamische-responstest. Over het algemeen is
het lastig de staat van een ontladen accu te bepalen, maar op
deze manier is het mogelijk de staat van de accu te baseren op
hoe de accu op deze test reageert.
1.
De tester begint met het controleren van de uitgangs-
spanning van de dynamo.
OPMERKING: indien nodig vraagt de tester u
of u een dieselmotor test. De test wordt hervat
nadat u uw keuze hebt gemaakt.
2.
Afhankelijk van of u werkt met een geïntegreerde stroom-
tang, wordt u het volgende gevraagd: VERBRUIKERS
EN MOTOR UITZETTEN of CONTROLEER OF DE PIJL OP
AMPERETANG VAN DE ACCU AF WIJST.
In het geval van de eerste optie, schakelt u de
stroomverbruikende apparatuur in het voertuig in
(aanjager, binnenverlichting, radio enzovoort) en zet u de
motor uit. Druk op de functietoets VOLGENDE om door
te gaan.
3.
ZET VERBRUIKERS UIT EN MOTOR STATIONAIR: schakel
alle stroomverbruikende apparatuur in het voertuig uit
(aanjager, binnenverlichting, radio enzovoort) en laat
de motor stationair draaien. Druk op de functietoets
VOLGENDE om door te gaan.
4.
Voer de laadstroom die de accu gebruikt in met behulp
van de toetsen PIJL OMHOOG () en PIJL OMLAAG ().
Druk op de functietoets VOLGENDE om door te gaan.
Na een paar minuten wordt dit opnieuw gevraagd om de
staat van de accu te bepalen.
5.
Voer de laadstroom die de accu gebruikt in met behulp
van de toetsen PIJL OMHOOG () en PIJL OMLAAG ().
Druk op de functietoets VOLGENDE om door te gaan.
Dynamotest
1.
De tester begint met het controleren van de uitgangs-
spanning van de dynamo.
OPMERKING: indien nodig vraagt de tester u of
u een dieselmotor test. De test wordt hervat na-
dat u uw keuze hebt gemaakt.
2.
Afhankelijk van of u werkt met een geïntegreerde stroom-
tang, wordt u het volgende gevraagd: VERBRUIKERS
EN MOTOR UITZETTEN of CONTROLEER OF DE PIJL OP
AMPERETANG VAN DE ACCU AF WIJST.
In het geval van de eerste optie, schakelt u de
stroomverbruikende apparatuur in het voertuig in
(aanjager, binnenverlichting, radio enzovoort) en zet u de
motor uit. Druk op de functietoets VOLGENDE om door
te gaan.
Midtronics B.V.
Hoofdveste 6 - 8
Houten NL
3.
DATA OPGESLAGEN... HOUD TOERENTAL: houd het
tpm-niveau van de motor vast terwijl de tester gegevens
verzamelt door systeemmetingen.
4.
TEST DYNAMO OP STATIONAIR TPM EN VERBR. UIT: de
tester meet nu terwijl de stroomverbruikers uit zijn en
de motor stationair draait om deze meetgegevens met
andere meetgegevens te kunnen vergelijken. Vervolgens
wordt de rimpelspanning van de diode gemeten. Een te
hoge rimpelspanning betekent gewoonlijk dat een of
meer diodes in de wisselstroomdynamo niet werken of
dat de stator beschadigd is.
5.
ZET GROOTLICHT EN AANJAGER AAN EN LAAT MOTOR
STATIONAIR LOPEN: na enkele seconden vraagt de tester
u om de stroomverbruikende apparatuur aan te zetten. Zo
stelt de tester vast of het laadsysteem in staat is voldoende
stroom te leveren voor de vraag van het elektrische
systeem.
BELANGRIJK: schakel de koplampen in op groot
licht, zet de aanjager op de hoogste stand en
schakel de achterruitverwarming in. Gebruik geen
cyclische belasting, zoals de airconditioning of de
ruitenwissers.
6.
TEST DYNAMO OP STATIONAIR TPM EN VERBR. UIT:
De dynamo wordt getest terwijl de motor stationair draait
en de stroomverbruikende apparatuur uit is. Zo stelt de
tester vast of het laadsysteem in staat is voldoende stroom
te leveren voor de vraag van het elektrische systeem van
het voertuig.
7.
LAADSYSTEEM INFORMATIE ANALYSE: de gegevens van
het laadsysteem worden geanalyseerd. Dit is de laatste
analyse die de tester uitvoert.
8.
VERBRUIKERS EN MOTOR UITZETTEN: druk op de functie-
toets VOLGENDE om de testresultaten weer te geven.
Als u een stroomtang gebruikt
9.
LEKTEST of LEKSTROOM: Dit wordt UITSLUITEND gevraagd
wanneer de stroomtang wordt gebruikt. Afhankelijk van
het gebruik van de geïntegreerde stroomtang, drukt u op
VOLGENDE om verder te gaan met de lektest, of voert u
de stroom in zoals weergegeven op de ampèretang.
EXP-1000 HD
www.midtronics.com