4.
ONDERHOUD
Om de Custers hoogwerker in goede staat te houden en daarmee een veilige en
effectieve inzet te behalen, moet de hoogwerker regelmatig worden onderhouden.
Het onderhoud aan de hoogwerker mag slechts worden uitgevoerd door hiertoe
opgeleide, ter zake deskundige personen.
Het onderhoud aan de hoogwerker bestaat uit:
•
het constateren van het juist functioneren van de hoogwerker
•
het constateren van gebreken aan de hoogwerker
•
preventief onderhoud zoals oliepeil controleren, het gangbaar houden van
bewegende delen
•
correctieve handelingen zoals vervangen van defecte onderdelen
•
controle op de aanwezigheid en leesbaarheid van de diverse instructie- en
waarschuwingsstickers
Het onderhoud aan de hoogwerker dient te geschieden volgens onderstaand schema.
ONDERHOUDSSCHEMA
visuele inspectie
controleer oliepeil (in ruststand hoogwerker)
controleer draaikransbevestiging
controleer slangen
smeer zwenkaandrijving en tandkrans
controleer asborgingen
controleer handpomp
controleer schakelaars
reinig/vervang filter hydraulisch systeem
controleer hydraulische olie
controleer het lengte hoek meting systeem
Opmerking 1:
Bij de visuele inspectie moet worden gelet op:
Opmerking 2:
In ruststand van de hoogwerker moet de olie boven het minimum
staan, echter niet hoger dan halverwege het peilglas; vul zo nodig olie
bij.
Opmerking 3:
De bouten van de draaikransbevestiging controleren op loszitten;
indien nodig natrekken.
Opmerking 4:
Slangen (vooral de slangen in een scharnierpunt) controleren op knik,
slijtage of beschadiging.
Hydraulische slangen mogen niet worden gerepareerd; een
hydraulische slang moet altijd worden vervangen door een nieuwe, nog
niet eerder gebruikte slang.
"Bedienings- en onderhoudsvoorschriften", Custers Verda12, 312004, juni 2018
•
beschadigingen/scheurvorming (met name de lassen);
controleer de lassen op tekenen van vermoeiing;
roestvorming en haarscheurtjes in een las zijn een sterke
indicatie voor vermoeiing van de las. Iedere structurele las
die gebrekkig wordt gevonden moet worden gecorrigeerd
en mag nooit worden genegeerd.
•
vervormingen
•
roestvorming
•
olie lekkages
•
loszittende onderdelen
•
aanwezigheid en leesbaarheid van de diverse stickers
dage-
weke-
maande-
lijks
lijks
lijks
*
*
jaar-
opm.
lijks
1
2
*
3
*
4
*
*
*
5
*
6
*
*
7
*
8
20