Storingen opsporen en verhelpen
PROBLEEM
Er staat E=XX aangegeven.
De benzinemotor trekt
moeilijk (start niet).
De motor start niet.
De motor draait, maar de
verdringerpomp werkt niet.
*Controleer het peil van de hydraulische vloeistof vaak. Voorkom dat het te laag wordt. Gebruik alleen door Graco goedgekeurde
vloeistof, zie blz. 7.
8
311129
OORZAAK
Er is sprake van een storing.
De hydraulische druk is te hoog.
De motorschakelaar staat op OFF.
Er zit geen benzine in de tank.
Het oliepeil in de motor is laag.
De bougiekabel is los of beschadigd.
Koude motor.
De brandstofkraan staat op OFF.
Er lekt olie in de verbrandingskamer.
Pompkraan staat op OFF.
De druk is te laag afgesteld.
Het materiaalfilter (11) is vuil.
De tip of het tipfilter is verstopt.
De zuigerstang van de verdringerpomp zit
vast als gevolg van opgedroogde verf.
Riem versleten, kapot of van de riemschijf af.
Te weinig hydraulische vloeistof.
De hydraulische motor komt niet los.
OPLOSSING
Bepaal wat de storing precies is aan de hand
van de tabel op blz. 14.
Draai de knop voor de hydraulische druk
linksom op de laagste stand.
Draai de motorschakelaar op ON.
Vul de tank weer met benzine. Zie de gebruikers-
handleiding van Honda Engines.
Probeer de motor te starten. Zonodig olie
bijvullen. Zie de gebruikershandleiding van
Honda Engines.
Sluit de bougiekabel aan of vervang de bougie.
Gebruik de choke.
Zet het hendeltje op ON.
Verwijder de bougie. Trek drie of vier maal aan
de starter. Reinig de bougie of vervang hem.
Start de motor. Houd het spuittoestel rechtop
om doorlekken van olie te voorkomen.
Zet de pompkraan op ON.
Draai de stelknop voor de druk rechtsom om
de druk te verhogen. Handleiding 311015.
Reinig het filter.
Reinig de tip of het tipfilter.
Handleiding 311254.
Herstel de pomp. Handleiding 309277.
Vervangen.
Zet het spuitapparaat uit. Voeg vloeistof bij*.
Zet de pompkraan op OFF. Draai de druk
omlaag. Schakel de motor UIT. Wrik de stang
omhoog of omlaag tot de hydraulische motor
loskomt.