Vlotterdemping; Wijzerdemping - KROHNE H250 M40 Handboek
Verberg thumbnails
Zie ook voor H250 M40:
- Handboek (100 pagina's) ,
- Technische handleiding (52 pagina's) ,
- Handleiding (48 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
H250 M40
2.2.2 Vlotterdemping
Vlotterdemping wordt gekenmerkt door hoge stilstandtijden en zelfcentrering. De dempingsmof
is gemaakt van keramiek met een hoog prestatievermogen of PEEK, afhankelijk van het medium
en de toepassing. Vlotterdemping kan ook naderhand worden gemonteerd bij de gebruiker (zie
"Service").
Gebruik van demping
• In het algemeen wanneer CIV en DIV vlotters worden gebruikt voor gasmeting.
• Voor TIV vlotters (alleen H250/RR en H250/HC) met een primaire bedrijfsdruk:
EN 1092-1
DN 50
DN25
DN50
DN80
DN 100
2.2.3 Wijzerdemping
In principe bevat het wijzerelement met zijn magnetische systeem indicatordemping. Een
aanvullende wervelstroomrem is nuttig in het geval van fluctuerende of pulserende flows. De
magneten op de wervelstroomrem omgeven de naaldvaan zonder deze aan te raken, waardoor
de beweging ervan wordt gedempt. Het resultaat is een veel stabielere naaldstand, zonder
vervorming van de gemeten waarde. De wervelstroomrem kan naderhand worden gemonteerd
tijdens bedrijf, zonder dat nieuwe kalibratie nodig is. Let op het maximale aanhaalmoment
(0,12 Nm) voor de spanwartel!
1 Wervelstroomrem
2 Naaldvaan
3 Beugel
4 Naaldcilinder
5 Spanwartel, max. aanhaalmoment is 0,12 Nm
04/2017 - 4000841903 - MA H250-M40-R04 nl
Nominale maat volgens
ASME B16.5
½"
BESCHRIJVING VAN HET TOESTEL
1"
2"
3"
4"
www.krohne.com
Primaire bedrijfsdruk
[bar]
≤0,3
≤0,3
≤0,2
≤0,2
≤0,2
2
[psig]
≤4,4
≤4,4
≤2,9
≤2,9
≤2,9
15
Advertenties
Inhoudsopgave
