Inhoudsopgave
Advertenties
Bij een optimale afstelling veert de verende
voorvork bij het raken van oneffenheden snel en
ongehinderd in en vangt deze de oneffenheid op.
De tractie blijft in stand (blauwe lijn). De verende
Afbeelding 17: Optimaal rijgedrag van de verende voorvork bij oneffenheden
Trekdemper
Trekdempers (ook Eng. rebound genoemd)
dempen uitveerbewegingen ofwel
trekbelastingen.
De trekdemper bepaalt de snelheid waarmee de
vering na de belasting uitveert. De trekdemping
stuurt de uitschuif- en uitveersnelheid van de
verende voorvork, wat op zijn beurt de tractie en
controle beïnvloedt.
Afbeelding 18: Optimaal rijgedrag van de verende voorvork
Highspeed en lowspeed trekdemper
Trekdempers kunnen de instelling highspeed,
lowspeed of beide instellingen hebben. Beide
instellingen hebben niets met de rijsnelheid of de
snelheid van de inslag te maken, maar met de
gebruikte veerweg.
Hoe meer veerweg wordt gebruikt, hoe hoger de
tegendruk is vanuit de veer en hoe sneller de
uitveerbeweging.
MY23I0a - 46_1.0_23.01.2024
voorvork reageert snel op de stoot. De kop van het
stuur en het stuur zelf gaan bij het opvangen van
de oneffenheid iets omhoog (groene lijn).
Bij een optimale afstelling van de verende
voorvork veert de demper met gecontroleerde
snelheid uit. Het wiel blijft bij oneffenheden in
contact met de ondergrond (blauwe lijn). De kop
van de voorvork, het stuur en het lichaam volgen
bij het rijden over oneffenheden de ondergrond
(groene lijn). De beweging van de vering is
voorspelbaar en gecontroleerd.
De lowspeed-instelling verandert de
uitveersnelheid bij een gering tot gemiddeld
gebruikte veerweg.
De highspeed-instelling verandert de
uitveersnelheid bij een groot tot volledig gebruikte
veerweg.
Beschrijving
55
Advertenties
Inhoudsopgave
