2.3 Locatie van de Data Link Connector (DLC)
De DLC (Diagnostic Link Connector) is een standaard 16-polige OBD J1962 connector. Alle voertuigen
die voldoen aan de E-OBD norm, moeten uitgevoerd zijn met deze connector. Deze verbindt de tester
met de on-board computer. De DLC bevindt zich meestal onder het dashboard aan de bestuurderskant
ongeveer 30 cm van het centrum van het instrumentenpaneel.
Bij sommige Aziatische en Europese auto's zit de OBD connector achter de asbak. Er zijn Aziatische
automerken die nog gebruikmaken van een tweede automerk specifieke OBDI aansluiting onder de
motorkap. Deze mag niet gebruikt worden voor E-OBD. Als u de OBD connector niet kunt vinden, kijk
dan in de handleiding van de auto.
2.4 E-OBD Readiness Monitoren
Een belangrijk deel van een E-OBD systeem vormen de Readiness Monitoren. Deze geven aan of alle
emissiecomponenten beoordeeld zijn door het E-OBD systeem. Ze voeren periodieke testen op
specifieke systemen en componenten uit en zorgen ervoor dat deze binnen toegestane grenzen
werken.
Niet alle monitoren worden ondersteund in alle voertuigen; het exacte aantal monitoren in ieder
voertuig hangt af van het motortype benzine of andere brandstoffen, en de emissie aanpak van de
autofabrikant.
Continue Monitoren - Sommige voertuigcomponenten of -systemen worden continu getest door het E-
OBD systeem, terwijl andere alleen onder specifiek voertuigcondities worden getest. De volgende,
continu gemonitorde componenten zijn steeds "Ready":
1. Vonkoverslag
2. Brandstofsysteem
3. Comprehensive Components (CCM)
Als het voertuig rijdt, checkt het E-OBD systeem continue de genoemde componenten en monitort de
belangrijkste sensoren en actuatoren. Deze componenten zijn:
1. EGR systeem
2. O2 sensoren
3. Katalysator
4. EVAP systeem (koolfilter)
5. Verwarmde O2 sensor
6. Secundaire lucht injectie
7. Verwarmde katalysator
8. A/C systeem
We help vehicles
perform.
Pagina - 6 - van 29