Inhoudsopgave
Advertenties
APK2Reader model 2017
2.5 E-OBD Monitor Readiness Status
Het E-OBD systeem moet aangeven of het PCM's monitor systeem klaar is met het testen van iedere
component. Geteste componenten krijgen de melding "Ready" of "Compleet". Zo kunnen inspecteurs
vaststellen of het OBD II systeem alle componenten en/of systemen getest heeft.
De Powertrain stuurmodule (PCM) geeft: "Ready" of "Compleet" aan, nadat een rij cyclus is uitgevoerd. Deze
cyclus verschilt per monitor. Als een monitor "Ready" of "Compleet" geeft, blijft deze in deze toestand. Een
aantal factoren o.a. het wissen van diagnostische foutcodes (DTC's) of een losgekoppelde negatieve accu
pool, kan resulteren in de melding "Not Ready".
Omdat de drie continue monitors constant aan het testen zijn, geven deze steeds "Ready" aan. Als het testen
van een niet continue monitor niet voltooid is, is de monitor status "Niet Compleet" of "Not Ready."
Om een goed resultaat te behalen moet het voertuig onder verschillende en normale omstandigheden getest
worden. Denk bijvoorbeeld aan rijden in de stad, op de snelweg, en minstens een nacht niet rijden.
2.6 E-OBD Definities
Powertrain Stuurmodule (PCM) – E-OBD term voor de on-board computer die motor en aandrijflaan
aanstuurt.
Malfunction Indicator Light (MIL) is het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel. Het
waarschuwt de bestuurder en/of de monteur dat er een probleem is met een of meer
voertuigsystemen. Als het MIL blijft branden, is er een probleem ontdekt en moet het voertuig
nagekeken worden. Onder bepaalde condities gaat het dashboard lampje knipperen. Dit wijst op een
ernstig probleem. Het on-board diagnose systeem kan MIL niet uitzetten, totdat de noodzakelijke
reparaties verricht zijn of de omstandigheid niet meer bestaat en de foutcodes zijn gelezen en gewist.
DTC - Diagnostische Trouble Codes (DTC) weergave van welke component(en) van het emissie
systeem niet of slecht functioneert.
Enabling Conditions - Dit zijn specifieke condities, waaraan voldaan moet zijn voordat testen gedaan
kunnen worden. Voor sommige monitoren moet eerst een "rij cyclus" zijn afgerond.
E-OBD Rij Cyclus - Een specifieke cyclus die voltooid moet zijn, voordat alle readiness monitoren de
status "Ready" krijgen. Een rij cyclus moet soms uitgevoerd worden, nadat foutcodes gewist zijn uit het
PCM geheugen. Rij cycli variëren, afhankelijk va n het voertuig en de monitor die gereset moet worden.
Freeze Frame Data - Wanneer een emissie gerelateerde storing optreedt, geeft het E-OBD systeem
niet alleen een code, maar maakt ook een snapshot van het voertuig parameters om het
probleem te helpen diagnosticeren. Dit vormen de Freeze Frame Data, waaronder belangrijke motor
parameters zoals motortoerental, voertuigsnelheid, luchtstroom, motorbelasting, brandstofdruk, fuel
trim waarde, koeltemperatuur, ontstekingstijdstip, of closed loop status.
Fuel Trim (FT) - Feedback aanpassingen aan het brandstof schema. o Short-term fuel trim heeft
betrekking op dynamische of onmiddellijke aanpassingen. o Long-term fuel trim heeft betrekking op
meer geleidelijke aanpassingen aan het brandstof kalibratie schema.
Advertenties
Inhoudsopgave
