Advertenties
Technische gegevens
Druk van de brandstofpomp (㍴) ca. 0,7 (10 psi)
Motorvacuüm ("Hg)
Lengte lang (㎝)
Bediening
Let op!
Houd een brandblusser (klasse B) bij de hand voordat u het apparaat aansluit en test.
Het voertuig klaarmaken voor de test
•
Parkeer het voertuig in een goed geventileerde ruimte. Wanneer het voertuig in een garage
geparkeerd staat, parkeer het dan zo dat de uitlaat naar de garage-inrit wijst. Laat de garage-
deur altijd open.
•
Zet de auto in de stand Park/Neutraal en trek de handrem van de auto aan.
Druktest van de brandstofpomp
Met de onderdelen in deze testkit kan de druk van de brandstoftoevoer naar de motor worden gecon-
troleerd. De aansluitingen voor de vacuüm-/drukmeter zijn rechtstreeks op de pomp aangesloten.
1.
Laat de druk in de brandstofleiding van het voertuig ontsnappen. Raadpleeg de onderhouds-
handleiding van de autofabrikant voor instructies over het laten ontsnappen van de druk uit de
brandstofleiding, de testprocedures en aansluitpunten en de normale drukwaarden van de
brandstofpomp.
2. Koppel de brandstofuitlaatleiding bij de pomp los.
3. Gebruik de verschillende meegeleverde adapters en rubberen slangen om de vacuüm/drukme-
ter rechtstreeks op de brandstofpomp aan te sluiten.
Gebruik een kleine hoeveelheid pijpafdichting of afdichtingstape voor pijpschroefdraad (niet
meegeleverd) op de schroefdraad van de aansluiting om te voorkomen dat deze gaat lekken.
Draai het vast met een moersleutel (niet meegeleverd).
Let op!
Zorg ervoor dat alle verbindingen goed vastzitten om te voorkomen dat er brandstof weglekt.
https://www.XPOtool.com
The Tool Experts
AG = buitendraad; IG = binnendraad
tot 28
ca. 60
Artikel 51986
pagina 4
01 2024-1
Advertenties
