Inhoudsopgave
Advertenties
Problemen oplossen
Probleem
De motor start niet.
De motor valt uit.
20
Mogelijke oorzaak
De startprocedure is niet goed
opgevolgd.
Verkeerde brandstof(verhouding) Leeg de brandstoftank en vul met de
gebruikt.
Er komt geen of weinig brand-
stof door de brandstofslang: de
brandstoffilter is verstopt.
De stelschroef van de carbura-
teur is verkeerd afgesteld.
De bougie is vuil, nat of de elek-
trodenafstand is onjuist.
De bougie is losgekoppeld.
Er is een onderdeel defect.
Verkeerde brandstof(verhouding) Leeg de brandstoftank en vul met de
gebruikt.
De stelschroef van de carbura-
teur is verkeerd afgesteld.
Koolstofafzettingen in de vonken- Reinig de vonkenvanger.
vanger.
Luchtfilter verstopt.
Ventilator is verstopt.
Er komt geen of weinig brand-
stof door de brandstofslang: de
brandstoffilter is verstopt.
De bougie is vuil, nat, defect of de Reinig/droog de bougie. Corrigeer
elektrodenafstand is onjuist.
Er is een onderdeel defect.
Mogelijke oplossing
Doorloop de startprocedure op-
nieuw.
juiste mengsmering (1:25). Gebruik
Euro 98 benzine en 2-taktolie.
Reinig of vervang de brandstoffilter
(pagina 17).
Laat dit aanpassen door een
gekwalificeerd monteur.
Reinig/droog de bougie. Corrigeer
de elektrodenafstand naar 0.6-0.7
mm.
Draai de bougie aan en plaats de
bougiekabel er stevig op.
Laat de bosmaaier repareren door
een gekwalificeerd monteur.
juiste mengsmering (1:25). Gebruik
Euro 98 benzine en 2-taktolie.
Laat dit aanpassen door een
gekwalificeerd monteur.
Reinig of vervang de luchtfilter (pa-
gina 17).
Laat de ventilator reinigen door een
gekwalificeerd monteur.
Reinig of vervang de brandstoffilter
(pagina 17).
de elektrodenafstand naar 0.6-0.7
mm.
Laat de bosmaaier repareren door
een gekwalificeerd monteur.
Advertenties
Inhoudsopgave
