WERKING VAN DE SCHORSTEEN
De schoorsteen is de motor van de houtgestookte kachel en bepalend voor de werking van de kachel. De trek van de schoorsteen
zorgt voor een onderdruk in de houtgestookte kachel. Deze onderdruk verwijdert de rook uit de kachel en zuigt lucht door de ver-
brandingsluchtklep naar de plaats waar het verbrandingsproces plaatsvindt. De verbrandingslucht wordt ook gebruikt voor het
ruitspoelsysteem, dat de ruit roetvrij houdt.
De schoorsteentrek komt tot stand door het temperatuurverschil in en buiten de schoorsteen. Hoe hoger het temperatuursver-
schil, hoe beter de trek. Daarom is het belangrijk dat de schoorsteen een bepaalde werkingstemperatuur bereikt voordat de
klepinstellingen worden afgesteld om de verbranding in de kachel te beperken (een gemetselde schoorsteen heeft meer tijd
nodig om warm te worden dan een stalen schoorsteen). Op dagen waarop er vanwege het weer en de wind een slechte trek in de
schoorsteen is, is het extra belangrijk om de werkingstemperatuur zo snel mogelijk te bereiken.
Het gaat er dan om zo snel mogelijk vlammen te krijgen. Hak het hout extra fijn, gebruik een extra aanmaakblokje, enz.
¬
Na een langere periode van stilstand is het belangrijk te controleren of de schoorsteenbuis verstopt zit
¬
Het is mogelijk meerdere eenheden op dezelfde schoorsteen aan te sluiten. U moet dan echter eerst controleren wat de
toepasselijke voorschriften zijn op dit gebied
SCHOORSTEENBRAND
Houd bij een schoorsteenbrand de deur, aslade en alle schuiven van de houtkachel gesloten. Bel indien nodig de brandweer.
¬
Wij raden u aan de schoorsteen altijd te laten vegen voordat u de kachel weer voor het eerst gebruikt
34