Inhoudsopgave
Advertenties
Rustspanning
831.308 BA / NL
De volgende tabel geeft aan hoe de op de schaal weergegeven accuspan-
ning van de woonruimte-accu correct geïnterpreteerd moet worden.
De waarden gelden bij lopend bedrijf, niet voor rustspanning.
Op accu
Accu-
voertuig staat stil,
spanning
geen
230V-aansluiting
lager dan 11 V
als verbruikers
uitgeschakeld:
complete
accu leeg
ontlading
ontlading
dreigt
bij veel verbruikers
ingeschakeld:
ev. accu overbelast
11,5 V tot
normaal gebied
13,0 V
,
13,5 V en
treedt kortstondig
hoger
op na het laden
1)
Als de spanning dit gebied meerdere uren niet overschrijdt.
De meting van de rustspanning is een bijkomende methode om de status
van de accu te beoordelen. Onder rustspanning verstaat men de spanning
van de geladen accu in rust, zonder dat stroom toegevoerd of weggenomen
wordt.
De meting moet meerdere uren na de laatste lading gebeuren. In de tussen-
tijd mag de accu niet noemenswaardig belast worden, m. a.w., er mag geen
stroom worden afgenomen. Heeft de accu in rust al 12,0 V of minder, dan
bestaat het gevaar van een complete ontlading.
De volgende tabel geeft aan hoe de weergegeven rustspanning correct
geïnterpreteerd moet worden. De aangegeven waarden gelden voor gel-ac-
cu's.
Waarden voor rustspanning
12 V of minder
12,2 V
12,3 V
meer dan 12,8 V
Stand: 13.10.2008
Handleiding LED-paneel LT 313 A
Tijdens het rijden
voertuig rijdt
geen lading door de
lichtmachine
12-V-boordnet
overbelast
geen lading door de
generator
1)
12-V-boordnet
1)
overbelast
accu wordt geladen
Laadstatus van de accu
ontladen of diepontladen
ca. 25 %
ca. 50 %
vol
Netbedrijf
voertuig staat stil,
230V-aansluiting
geen lading door
het elektroblok
12-V-boordnet
overbelast
geen lading door
1)
het elektroblok
12-V-boordnet
1)
overbelast
Accu wordt geladen
7
Advertenties
Inhoudsopgave
