4. Dingen om te overwegen
4.1. Belangrijke waarschuwing
Li-ionaccu's zijn duur en kunnen worden beschadigd als gevolg van te diepe ontlading of overlading.
Schade als gevolg van een te hoge ontlading kan optreden als kleine belastingen (zoals alarmsystemen,
relais, reservestroom van bepaalde belastingen, terugstroom van acculaders of laadregelaars) de accu
langzaam ontladen wanneer het systeem niet in gebruik is.
In geval van twijfel over mogelijke reststroom afgifte dient u de accu te isoleren door de accuschakelaar te
openen, de accuzekering(en) te trekken of de accuplus los te koppelen wanneer het systeem niet in gebruik
is.
Restontlaadstroom is met name gevaarlijk als het systeem volledig is ontladen en de accu bijna leeg is. Na
het uitschakelen vanwege lage celspanning blijft er een capaciteitsreserve van ongeveer 1 Ah per 100 Ah
batterijcapaciteit resterend in de batterij. De batterij wordt beschadigd als de resterende capaciteitsreserve uit
de batterij wordt getrokken. Een reststroom van 10 mA kan bijvoorbeeld een 200 Ah-batterij beschadigen
indien het systeem langer dan 8 dagen in ontladen toestand blijft.
4.2. DC-belastingen met externe aan/uit-aansluitklemmen
DC-belastingen moeten worden uitgeschakeld of losgekoppeld in geval van dreigende cel-onderspanning.
De Load disconnect (belastingsontkoppeling)-uitgang van de Smart BMS kan hiervoor worden gebruikt.
De Load disconnect (belastingsontkoppeling) is normaal hoog (gelijk aan de accuspanning) en wordt vlottend (= open circuit) in
geval van een dreigende celonderspanning.
DC-belastingen met een externe aan-uit-aansluitklem die de belasting inschakelt wanneer de aansluitklem omhoog wordt
getrokken (naar accu plus) en deze uitschakelt wanneer de aansluitklem vlottend blijft, kunnen rechtstreeks worden geregeld met
de Load disconnect (belastingsontkoppeling)-uitgang.
Zie bijlage voor een lijst van Victron-producten met dit gedrag.
Voor DC-belastingen met een externe aan/uit-aansluitklem die de belasting inschakelt wanneer de aansluitklem omlaag
getrokken wordt (naar accuminpool) en deze uitschakelt wanneer de aansluitklem vlottend blijft, kan de inverterende externe
aan-uit-kabel worden gebruikt. Zie de bijlage.
Opmerking: controleer de reststroom van de lading wanneer deze in uit staat. Na uitschakelen van de lage celspanning
blijft er een capaciteitsreserve van ongeveer 1 Ah per 100 Ah batterijcapaciteit over in de batterij. Een reststroom van 10
mA kan bijvoorbeeld een 200 Ah-batterij beschadigen indien het systeem langer dan 8 dagen in ontladen toestand blijft.
4.3. DC-belasting: ontkoppelen van de belasting met een BatteryProtect
Een BatteryProtect ontkoppelt de belasting wanneer:
• ingangsspanning (= accuspanning) is gedaald onder een vooraf ingestelde waarde, of wanneer -
• de externe aan/uit-terminal wordt leeggetrokken.
De Smart BMS kan worden gebruikt om de externe aan/uit-aansluitklem van een BatteryProtect te bedienen. In tegenstelling tot
een Cyrix of contactor kan een BatteryProtect het laden starten met een grote ingangscondensator zoals een omvormer of een
DC-DC convertor.
4.4. De LifePO
-accu opladen met een extra acculader
4
Het opladen van de accu moet worden verminderd of gestopt in geval van een dreigende celoverspanning of te hoge
temperatuur.
Hiervoor kan de Load disconnect (belastingsontkoppeling)-uitgang van de Smart BMS worden gebruikt.
De Charge Disconnectt (oplaadontkoppeling) is normaal hoog (gelijk aan de accuspanning) en schakelt over naar de stand van
het open circuit in geval van een dreigende celoverspanning.
Acculaders met een externe aan / uit-aansluiting die de lader activeert wanneer de terminal omhoog wordt getrokken (naar
batterij plus) en wordt gedeactiveerd wanneer de terminal vrij wordt gelaten, kan direct worden bediend met de Laden
Ontkoppeling-uitgang. Zie bijlage voor een lijst van Victron producten met dit gedrag.
Pagina 5
Smart BMS CL 12/100
Dingen om te overwegen