Inhoudsopgave
Advertenties
Type of riding
15 km/h
10 km/h
20 km/h
15 km/h
15 km/h
General
roads
Repeated riding over a cource with three level
sections of 1 km each and an upslope and a
downslope section at an angle of 2 degrees of 1 km
each (stop for 10 sec after each section of 1 km)
Continuous riding at 15 km/h
Level
roads
in case of continuous riding without start and
stop (speed: 15 km/h)
Riding at 10 km/h
2
Uphill
slope
In case of continuous riding on a 2 uphill
slope (speed: 10 km/h)
Riding at 7 km/h
4
Steep
uphill
slope
In case of continuous riding on a 4 uphill
slope 9speed: 7 km/h)
- In de winter wordt de afstand korter
aangezien de accu dan last heeft van de
winterse omstandigheden.
- De accu heeft geen oneindige levensloop
en neemt af in vermogen naarmate de accu
ouder wordt.
- De afstand wordt sterk beïnvloedt door:
het type wegdek, de buitentemperatuur,
het weer en hoe er gefietst wordt.
- De accu raakt sneller oververhit bij meer
kracht op de pedalen
Opladen van de accu
De accu kan geladen worden terwijl de
accu nog op de fiets zit, maar ook als hij los
wordt gehaald en mee naar binnen wordt
genomen. Indien er niet geladen wordt haal
Nederlands
10
dan altijd de kabel van de accu en van de
Riding distance
10
20
30
40 (km)
stroom af voordat the accu opgeborgen
About 40 km
wordt. Gebruik de accu niet terwijl hij
geladen wordt. Zorg dat de lader en de accu
niet beschadigd kunnen worden. De accu
About 45 km
wordt alleen geladen indien de temperatuur
van de accu tussen de 0ºC en 45ºC is. Direct
na het fietsen (en het gebruik van de accu)
About 10 km
zal de accu dus niet bijladen omdat hij dan
nog te warm is. Ook als het dus heel erg
koud is en de accu ook zal de accu dus niet
About 6 km
bijladen. Als de temperatuur niet goed is om
de accu bij te laden zal het oranje "standby"
lampje continu knipperen; het laden start
pas als de temperatuur goed is.
Gebruik de accu lampjes dus op te
controleren of het laden lukt of gelukt is.
Indicating lamps of the battery charger
Indicating lamps
Status
(Green)
Charging.
(Green flashing)
(Green)
Charging has been completed.
(Green)
(Not Lit)
Power of AC 100 to 240 V is not being
Supplied (the power plug is not plugged into
(Not Lit)
an outlet.
The battery charger is being supplied with
power, but the battery is not connected to
(Green)
the battery charger. Follow the procedure
(Not lit)
and insert the charging plug into the battery.
It is possible that the temperature of the battery
is too high or too low or that the voltage is too low.
(Green)
Charging does not start and the unit enters
standby status. As soon as the conditions are
(Oragne)
fulfilled, charging starts automatically (it is
recommended to start charging after the battery
temperature has become normal.
The battery charger or the battery is
(Green)
abnormal.
Stop use immediately and contact your
dealer.
(Orange flashing)
Gebruik in de winter
De accu moet in de winter dus mee naar
binnen worden genomen om bij te kunnen
laden en om een langere levensduur te
garanderen.
Controle na 2 maanden gebruik
Controleer de gehele elektrische unit
binnen ongeveer 2 maanden na het eerste
gebruik. Het kan zijn dat schroeven losser
zijn gaan zitten en problemen kunnen dan
snel worden verholpen. De fiets moet bij
intensief gebruik iedere 6 maanden naar een
aangesloten dealer toe om gecontroleerd
te worden. Dan ben je verzekerd van een
langere levensduur.
ONDERHOUD
Vitale delen zoals kabels, spaken en rem-
men, krijgen in de aanloopperiode kans
om zich te 'zetten'. Voor het zorgvuldig
natrekken en bijstellen moet je regelmatig
langs de specialist gaan. Om ontspannen én
veilig te kunnen blijven rijden, is daarnaast
een grote jaarlijkse beurt noodzakelijk.
Dan worden verborgen draaiende delen
zoals balhoofd en naven opnieuw gesteld
en gesmeerd. Vóór het invallen van de
winter is zo'n beurt zeker geen overbodige
Advertenties
Inhoudsopgave
