Inhoudsopgave
Advertenties
GEBRUIKERS-HANDLEIDING
2-Koloms
GEBRUIK DE HEFBRUG ALLEEN MET
JUIST
WERKENDE
VEILIGHEIDS-
VOORZIENINGEN ALS ER NIET AAN
DEZE REGELS WORDT GEHOUDEN,
KAN
DIT
LEIDEN
TOT
VERWONDINGEN AAN PERSONEN EN
ONHERSTELBARE SCHADE AAN DE
HEFBRUG EN HET VOERTUIG OP DE
HEFBRUG.
ALGEMENE VOORZORG
De bediener is verplicht om de
voorschriften na te leven welke in
het land verplicht zijn waar de hef-
brug wordt geïnstalleerd.
Verder moet de bediener:
Altijd in de afgeschermde ruimte
werken zoals aangegeven in de
handleiding.
Nooit de beschermingen en mecha-
nische, elektrische of andere types
van veiligheden verwijderen of af-
sluiten.
De veiligheidsvoorschriften op de
brug lezen en kennis nemen van de
veiligheidsinformatie in deze hand-
leiding.
In de handleiding komen de volgende
risicotermen voor:
GEVAAR: geeft direkt dreigend gevaar
aan welke kan leiden tot ernstige ver-
wondingen of tot de dood.
WAARSCHUWING:
geeft
en/of handelingen aan welke onveilig
zijn en kunnen leiden tot verwondingen
van verschillende aard tot de dood.
VOORZICHTIGHEID: geeft situaties
en/of handelingen aan welke onveilig
zijn en kunnen leiden tot lichte ver-
wondingen aan personen en/of schade
aan de hefbrug, het voertuig of andere
bezittingen.
RISICO
ELEKTRISCHE
speciale veiligheidsvoorzieningen zijn
op de hefbrug aangebracht, daar waar
het risico hoog is.
RISICO'S EN BESCHERMMIDDELEN
Industrieterrein Ijsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
ALM-2528
ALM-3028
De risico's waar de bediener aan wordt
blootgesteld als het voertuig in geheven
positie staat , te samen met de be-
schermingsmiddelen welke zijn aan-
ERNSTIGE
gebracht om al de mogelijke gevaren te
beperken.
IN DE LENGTE EN ZIJWAARDSE
BEWEGINGEN.
Met in de lengte bewegingen wordt
bedoeld: achter- en voorwaardse ver-
schuivingen van de last (het voertuig).
Zijwaardse bewegingen houdt in: ver-
schuiving naar links of rechts van het
voertuig, speciaal tijdens het heffen.
Deze bewegingen kunnen voorkomen
worden door het voertuig goed op de
draagarmrubbers(op zijn krikopname-
punten) te plaatsen en deze alle 4 op
dezelfde hoogte af te stellen (door in-
en uitdraaien van de schotels).
WAARSCHUWING
Beweeg het voertuig niet als
deze op de draagarmen staat.
De draagarmen en rubbers mogen
alleen afgesteld worden in de onderste
positie en in onbelaste toestand.
Het is daarnaast zeer belangrijk dat het
voertuig zodanig op de hefbrug ge-
plaatst wordt dat er een juiste gewichts-
verdeling op de armen rust.
(Fig.7 + Fig.8). Let er op dat de mo-
torzijde van het voertuig altijd op de
korte armen rust.
situaties
SCHADE:
AUTEC Hefbruggen bv
Tel:+31 (0)348-477000 Fax:+31 (0)348-475104 E-mail: info@autec-vlt.nl
Voor de veiligheid van personen en
materiaal zorgt u ervoor dat:
De gevarenzone wordt geobser-
veerd tijdens het heffen en dalen
De motor van het voertuig uit is, in
de versnelling staat en de handrem
aangetrokken is
Het voertuig op zijn krikopname-
punten geheven wordt
Alle maten en gewichten in acht zijn
genomen
RISICO'S TIJDENS HET HEFFEN VAN
EEN VOERTUIG
De volgende veiligheidsvoorzieningen
zijn aangebracht om overgewicht en
schade te voorkomen:
In geval van overgewicht sluit een
thermisch relais de stroom af.
In geval van een kapotte draagmoer
zal de veiligheidsmoer automatisch
de last overnemen en de brug uit-
schakelen (ref.1 Fig.9).
Om er voor te zorgen dat de heftafel
in de bovenste positie stopt is een
eindschakelaar gemonteerd (2) en
een stalen plaat aan de bovenzijde
van de kolom (Fig.10).
Fig.7
UITGAVE 27-01-2004
Fig.8
nl/TA-ALM-3028-04
Advertenties
Inhoudsopgave
