Advertenties
2
Een te kleine binnendiameter van de zitbuis, evenals scher-
pe randen of bramen kunnen de zadelpen beschadigen.
De zitbuis moet bij de montage vrij zijn van vetten en smeer-
middelen. Er moet altijd carbon montagepasta op de zadel-
pen en in de zitbuis van het frame worden gebruikt.
Gebruik altijd carbon montagepasta. Zonder car-
!
bon montagepasta kan de zadelpen in de zitbuis
omlaag glijden.
De minimale en maximale insteekdiepten van de zadelpen
staan op de VCLS Post 2.0. Deze waarden moeten beslist
worden aangehouden.
Let op dat de fietsfabrikant eventueel een langere insteek-
diepte dan de minimaal afgedrukte voorschrijft. Lees de ge-
bruiksaanwijzing van uw fiets door.
De aandraaimomentgegevens van de fabrikant van het
frame vindt u in de regel aan de zadelpenklem of in de alge-
mene gebruiksaanwijzing van de fiets. Het door de zadelpen
maximaal verdraagbare aandraaimoment bedraagt: 7 Nm.
De op alle bouten van de zadelpen zelf afgedrukte aandraai-
momenten moeten worden aangehouden. Bij verschillende
waarden van samengebrachte onderdelen (frame – zadel-
pen) is de kleinste maatgevend. Gebruik voor de montage
altijd een momentsleutel.
De standaardversie van de zadelpen is voorgeschreven in
combinatie met zadels die ronde zadelrails van staal of ti-
taan met 7 mm diameter hebben.
Voor zadels met ovale zadelrails moeten de beide zadelbui-
tenklemmen door geschikte originele onderdelen worden
vervangen.
Bestel deze onderdelen zo nodig bij Canyon Bicycle GmbH.
Vervang de zadelpennen voor uw eigen veiligheid
na een stootbelasting, bijvoorbeeld een ongeval of
val.
Indien de onderdelen van uw zadelpen knarsende
of krakende geluiden maakt of uitwendige bescha-
digingen vertoont, zoals kerfjes, scheuren, deuken, ver-
kleuringen enzovoort, mag u de fiets niet meer gebruiken.
Neem contact op met Canyon Bicycles en laat zorgvuldig
controleren en zo nodig de onderdelen vervangen.
Beschadigde onderdelen mogen in geen geval ge-
bruikt worden. Gebruik de fiets niet langer tot de
zadelpen is vervangen.
Let op de afgedrukte minimale en maximale in-
steekdiepte van de zadelpen.
voormoNtage vaN de zadeLpeN
(A) Zadelbuitenklemmen (L/R)
(B) Zadelbinnenklemmen (L/R)
(C) Zadelklembouten
(D) Bladveer achter "back"
(E) Bladveer voor "front"
(F) Vergrendelbout met onderlegring
(c)
u
De beide bladveerelementen zijn, in de rijrichting gezien,
met "front" en "back" voor vóór en achter gekenmerkt. Houd
v
u aan de rangschikking.
Leg de bladveren met de vlakke kanten tegen elkaar.
Steek daarna de zadelbinnenklemmen met de zadelhouder
(lengtegroeven) naar boven in de scharnierbussen.
v
u
(a)
(b)
(d)
(e)
(F)
Advertenties
