Motor Control 1V gebruiksaanwijzing vanaf softwareversie 1.0a
Type besturing
De werking van de MotorControl 1V kan ingesteld wordt door een type sturing te kiezen.
Er zijn 2 type sturingen:
Standaardbesturing
-
Deurbesturing
-
Wanneer de draaischakelaar van de MotorControl 1V in de AUTO stand staat, wordt de besturing
gebruikt. In de overige standen zal de MotorControl 1V de stand uitvoeren waarop deze staat.
Standaard
Met dit type besturing is de MotorControl 1V aan te sturen d.m.v. externe signalen. Deze signalen geven
aan op de motor open of dicht gestuurd moet worden.
Zodra de MotorControl 1V aangestuurd wordt zal deze de motor aansturen totdat het signaal weg valt
of de maximale stuurtijd bereikt is. De MotorControl 1V is beveiligd op zowel een OPEN als CLOSE
signaal. Zodra deze situatie zich voordoet zal de motor niet meer gestuurd worden (kruisbeveiliging).
Voor deze signalen kan er een startvertraging worden ingesteld. Indien er een startvertraging is
ingesteld, wordt de motor aangestuurd nadat de startvertraging verlopen is. Let op: tijdens de
startvertraging moet het stuursignaal actief blijven.
Deurbesturing
Met dit type besturing is de MotorControl 1V aan te sturen d.m.v. een activeer signaal (trekschakelaar)
en een verlengsignaal (lichtsluis). Zodra het activeer signaal wordt gegeven zal de MotorControl 1V de
motor gedurende de 'maximale stuurtijd open' de motor open sturen. Nadat deze tijd verlopen is zal de
MotorControl 1V de motor dicht sturen gedurende de 'maximale stuurtijd dicht'.
Wanneer er tijdens het sturen van de motor een nieuw activeer signaal (trekschakelaar) wordt gegeven,
zal de motor weer open gestuurd worden gedurende de 'maximale stuurtijd open'.
Indien het verlengsignaal (lichtsluis) wordt gegeven, zal de MotorControl 1V het sturen van de motor
herstarten voor de 'maximale stuurtijd open'. Het verlengsignaal wordt genegeerd wanneer de motor
volledig dicht gestuurd is (na het verlopen van de 'maximale stuurtijd dicht').
Pagina - 6 -
Boutronic 's-Gravenzande