11 OPSLAG
Gelieve op de volgende dingen te letten om ervoor te zorgen dat de haagschaar na een
lange periode van niet-gebruik terug zal werken:
Maak de benzinetank leeg. Start hiervoor de motor en laat hem draaien totdat hij vanzelf
stilvalt. Verwijder de overblijvende benzine op een milieuvriendelijke manier.
Laat de motor afkoelen en verwijder de bougie.
Giet een kleine lepel 2-takt olie in de bougieopening en trek het startkoord een aantal keer
langzaam volledig uit. Dit verwijdert kleine roestafzettingen en het smeert de cilinder en de
zuiger.
Controleer de bougie en vervang ze indien de elektrode te hard is ingebrand.
Bewaar de haagschaar op een droge plaats waar er geen gevaar voor brand bestaat.
12 OPSTARTEN NA LANGERE PERIODEN VAN NIET-GEBRUIK.
Verwijder de bougie.
Trek een aantal keer kort aan het startkoord om de olie en afzettingen in de motor te
verwijderen.
Controleer de bougie, vervang ze indien nodig, en schroef ze opnieuw vast.
Vul de benzinetank met 2-taktmengsel.
13 TECHNISCHE GEGEVENS
Cilinderinhoud
Type constructie
Gewicht
Benzinetankinhoud
Bladlengte
Snelheid van de messen
Max. motortoerental
Stationair toerental
Aangrijpsnelheid koppeling
Vermogen
Mengverhouding olie/benzine
14 GELUID
Geluidsemissiewaarden gemeten volgens de van toepassing zijnde standaard. (K=3)
Geluidsdrukniveau LpA
Geluidsvermogenniveau LwA
AANDACHT! Draag gehoorbeschermers wanneer het geluidsdrukniveau 85
dB(A) overschrijdt.
aw (Trilling)
Copyright © 2017 VARO
POWXG2016
26 cc
Draagbaar
5,6 kg
500 ml
600 mm
2300 tpm
7000 tpm
3200 tpm
4500 tpm
750 W
1:40
88 dB(A)
110 dB(A)
0,9 m/s²
| 12
P a g i n a
NL
K = 1,5 m/s²
www.varo.com