Advertenties
5.2 Een gevallen motor overeind zetten.
1.
Controleer of alle onderdelen aanwezig en onbeschadigd zijn.
2.
Assembleer de MotoWinch delen 1 t/m 9 volgens onderstaande afbeelding. Let op dat deel 5, de buis met ratel, wordt
gemonteerd met de spil aan de bovenzijde en het dichtgeklapte handvat naar beneden. Bij zeer zachte of drassige
ondergrond gebruikt u ook de kunststof voetplaat (optioneel) voor belasting spreiding opdat de MotoWinch niet in de
grond weg zakt.
NB; het ondersteboven monteren van de ratel kan leiden tot falen van de MotoWinch resulterend in
schade aan de motorfiets en letselschade aan de gebruiker.
3.
Zorg dat de voorkant van het voorwiel naar beneden is gericht door de onderzijde van het stuur van de gevallen motorfiets
richting de tank te trekken.
4.
Neem de spanband en sla de lus om het onderste handvat van de motorfiets en haal het losse eind erdoor. Schuif de lus
zo strak mogelijk aan. Indien het stuur is voorzien van metalen handbeschermers dan kan de spanband op de uiterste
hoek worden bevestigd. Indien de motorfiets geen metalen handbeschermers heeft, dan moet de lus een paar centimeter
van het uiteinde worden aangetrokken op het trilling demper gewicht. Sla de lus niet direct om de gashendel buis (in
geval dat de motor op zijn rechterzijde is gevallen) omdat dit de gashendel buis kan beschadigen.
5.
Plaats de MotoWinch tussen de tank en het stuur, zo dicht mogelijk in buurt van het bevestigingspunt van de spanband
aan het stuur.
6.
Gebruik de klittenband lus van de opberg zak om de voor rem te blokkeren om weg rollen van de voorkant te voorkomen.
7.
Zorg dat de katrol en ratel in lijn zijn. Neem het losse eind van de spanband en leidt het door de katrol.
8.
Voer de spanband daarna door de ratelspil en ratel een aantal keren totdat de spanband zichzelf vast klemt op de spil. Zet
de band strak. De juiste situatie is dat de spanband met een over lengte van ca. 5cm centimeter door de spil gaat en zich
bij de eerste volle omwenteling vast klemt.
BELANGRIJK:
Indien de band te lang is en de spanband diverse keren om spil moet worden gerateld om de band op spanning te
krijgen dan gaat dat ten koste van het winch bereik, de winch kracht, de motorfiets die niet ver genoeg overeind kan
worden gewincht en wanneer de spil geheel gevuld is met de band dan zal de band het blokkeer mechanisme
opendrukken waardoor de spilblokkering los schiet en de motor terug op de grond valt. De band moet ingekort
worden.
De band is te kort;
De band kan in principe niet te kort zijn. Indien de band per ongeluk te veel is ingekort of u heeft bijvoorbeeld een
andere motor aangeschaft waarvoor een langere band benodigd is, neem dan contact op met de leverancier.
LET OP; Indien de motor op zijn rechterzijde is gevallen, zorg er dan voor dat de zijstandaard is uitgeklapt alvorens u
met het overeind zetten begint. Indien de motor op zijn linkerzijde is gevallen, neem dan grote voorzichtigheid in acht
bij het laatste stukje van het overeind zetten (zie stap 9) opdat u de motor niet te ver doorduwt waardoor het risico
ontstaat dat de motor te ver door helt en vervolgens op zijn rechterzijde valt. Wanneer het laatste stukje van het
overeind zetten met de hand wordt uitgevoerd, klap dan zo spoedig mogelijk de zijstandaard uit.
Zie ook de demonstratie video op
Let op; niet alle motorsturen geschikt zijn om de motor ermee op te tillen!
Lange dunne stalen sturen zoals je op oudere motorfietsen vindt (zie foto),
zijn niet sterk genoeg om een motor mee op te tillen. In geval van twijfel,
neem contact op met leverancier.
De band is te lang;
www.eastbound.org
GOED
FOUT
3
Advertenties
