INSTALLATIE-HANDLEIDING
2-Koloms
6. AANSLUITING OP HET
ELEKTRISCH NET
WAARSCHUWING
De volgende handelingen mogen
alleen door bevoegde personen
worden uitgevoerd
1. Controleer eerst de volgende punten
voordat
op
het
elektrische
aangesloten wordt:
n Het
elektrische
systeem
werkplaats moet gezekerd zijn volgens
de geldende normen.
n De stroomdraden moeten de volgende
maten hebben: Bij 400 V minimaal 2,5
mm
. Zekering max. 16A. Bij 230 V -
2
3Ph minimaal 4 mm
. De voedingskabel
2
moet
worden
voorzien
aardedraad en geschikt zijn voor een
vaste aansluiting.
n De voedingskabel moet met behulp van
een wartel de schakelkast worden
ingevoerd.
n Voltage schommelingen moeten binnen
de normen zijn zoals aangegeven in de
technische specificaties.
2. Gebruik het elektrische schema (Fig.33)
voor de aansluiting op het elektrische
net. Sluit de kabel aan in de
schakelkast. Indien de voltage afwijkt
van de voltage zoals aangegeven op de
hefbrug, verander dan de aansluiting op
de elektromotor en de trafo en vervang
de thermische beveiliging (bestel deze
bij uw leverancier) Sluit de kast en
bedien de schakelaars omhoog /
omlaag. Indien deze omgekeerd werken
draai dan de 2 fasedraden om (Fig.31).
3. Controleer of de eindschakelaars in de
kolommen werken door deze met de
hand te bedienen terwijl de hefbrug
naar boven c.q. naar beneden beweegt.
De eindschakelaars kunnen verplaatst
worden in de kolom. Maak stroomdraad
1,2,3
en
14,15,16
synchronisatie werkt nu niet). Laat de
hefbrug compleet naar boven lopen en
controleer of de heftafels op dezelfde
hoogte staan. Pas dit eventueel aan
door de eindschakelaars te verplaatsen.
Laat nu de brug tot de onderste positie
dalen en controleer opnieuw of de
heftafels op dezelfde hoogte staan.
ALM-2528/CAR
ALM-3028/CAR/SP
ALM-3028/CAR
SCHOONMAKEN HEFBRUG (Fig.32)
De verantwoordelijke installatie monteur
moet er voor zorgdragen dat de
geïnstalleerde
overgedragen
net
in
de
van
een
7. VEILIGHEIDSCONTROLE
Na de complete installatie van de
hefbrug is de verantwoordelijke monteur
verplicht alle beveiligingen op de
hefbrug te controleren op een juiste
werking.
• Controleer
door de armen tot in de laagste
positie te laten zakken. De armen
moeten nu vrij te bewegen zijn.
Laat de brug nu 30 cm stijgen de
armen
vergrendeling vallen en blokkeren.
• Controleer de veiligheidsschakelaar
door een stuk hout onder de
hefarmen te plaatsen en de brug
omlaag te laten zakken. De
veiligheidsschakelaar moet de brug
nu uitschakelen.
• Controleer de eindschakelaars door
ze met de vinger aan de achterkant
van de kolom te bedienen. Als de
eindschakelaar bediend wordt moet
de kolom uitschakelen.
los.
(de
Industrieterrein Ijsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
Tel:+31 348 477000 Fax:+31 348 475104 E-mail: info@autec.nl
brug
schoon
wordt
Fig.32
de
armvergrendeling
moeten
nu
in
hun
AUTEC Hefbruggen bv
UITGAVE 27-01-2004
8. OPLEVERINGSRAPPORT
De betrokken installatiemonteur is na de
installatie van een hefbrug verplicht een
zogenaamd opleveringsrapport in te
vullen. Het opleveringsrapport moet zo
nauwkeurig mogelijk worden ingevuld.
Eventuele gebreken en/of opmerkingen
aan de klant worden bij opmerkingen in
het rapport beschreven. Het rapport
moet ondertekend worden door de
verantwoordelijke monteur en de klant.
De monteur levert het rapport op het
technisch bureau in. De monteur moet
er voor zorgdragen dat de rapporten op
tijd aangevuld worden in de servicebus.
nl/TD-ALM-3028/CAR-09
nl/TD-ALM-3028/CAR-08