Inhoudsopgave
Advertenties
GEBRUIKERS / INSTALLATIE-
HANDLEIDING
Hefbrugkrik
7. GEBRUIK
De hefbrugkrik kan toegepast worden bij praktisch alle voertuigen mits het maximale laadvermogen niet wordt
overschreden.
Houdt altijd rekening met het hefvermogen van de hefbrugkrik bij voertuigen met speciale kenmerken (zoals vans
bestelbussen enz.).
Overbelast de krik niet.
Belast de krik nooit op één zijde.
De krik mag niet geheven worden als dat kan leiden tot lekkage van benzine-, olie-, accuzuur of andere schadelijke
vloeistoffen uit het geheven voertuig.
Het smeren en controleren van de krik moet minimaal eenmaal per maand door een bevoegde persoon uitgevoerd
worden.
Wanneer de krik technische defecten vertoont die de veiligheid kunnen beïnvloeden, mag deze niet gebruikt
worden totdat ze gerepareerd is.
Altijd voor zorgen dat de hefbrug krik in de volledig neergelaten toestand is, voor het voertuig over de inspectie
put of op de hefbrug rijdt. Dit voorkomt schade aan de krik en het voertuig. Controleer altijd de bodemvrijheid van
de auto's met een lage spoiler. Blokkeer de wielen van het voertuig vóór deze geheven wordt.
Heffen:
A. Kies de juiste schotel voor de toepassing.
B. Sluit het daalventiel (pos. 4, fig. 3) door de level met de klok mee te draaien.
C. Handbediende kriks: Breng de heftafel met behulp van de pomphendel (pos. 1, fig. 3) in de gewenste
positie.
D. Luchtbediende kriks: Druk op de drukknop (pos. 2, fig. 3) welke zich aan de rechterkant van de hefbrugkrik
bevindt totdat de gewenste hoogte is bereikt.
E. Luchtbediende kriks: Wanneer de drukknop losgelaten wordt stopt de Power Pack.
Dalen:
Voor men de hefbrugkrik laat dalen, dient men er voor de zorgen dat alle gereedschappen en onderdelen van de
hefbrug of put en werk gebied zijn verwijderd.
A. Hef de krik een klein stukje zodat de veiligheidsaanslag ontgrendeld kan worden.
B. Ontgrendel de veiligheidsaanslag door de draaiknop (pos. 3, fig. 3) volledig met de klok mee met de
rechterhand.
C. Wanneer gelijktijdig de daalventiel draaiknop (pos. 4, fig. 3) met de linkerhand een beetje tegen de klok in
gedraaid wordt, zal de krik gaan dalen.
D. Hoe verder de draaiknop naar links zal worden gedraaid hoe hoger de daalsnelheid zal worden.
Industrieterrein IJsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
Tel: +31 348 477000 Fax: +31 348 475104 Internet: www.autec.nl - E-mail: info@autec.nl
BJ-HPJ20/28
BJ-MPJ20/28
3
4
AUTEC Automotive Equipment
UITGAVE 09-12-09
2
Fig. 3
1
nl/TA-BJxxxx -5
Advertenties
Inhoudsopgave
