Advertenties
KEystonE FIgUUR 79 PnEUMATIScHE AAnDRIjVIngEn
Handleiding voor installatie & onderHoud
dEMontAgE - dubbELwErKEndE ModELLEn
opmerking: Zie ook de exploded views verder op.
wAArsChuwIng
Maak de aandrijving geheel drukloos en neem
normale veiligheidsvoorzorgen in acht, inclusief
het dragen van een veiligheidsbril.
1. neem de standaanwijskap (17) van de
bovenkant van de aandrijving. Als de kap
erg vast zit, mag er met stomp gereedschap
enige kracht op de onderzijde worden
uitgeoefend vanaf de onderzijde van de as
van de aandrijving. (Een schroevendraaier
gebruiken om de kap eraf te wippen
kan gevaar opleveren en moet worden
vermeden.) De positie ten opzichte van de as
moet worden genoteerd zodat hij later in de
juiste stand gemonteerd kan worden.
2. Verwijder de beide eindstopbouten, inden
aanwezig (19 tot 22, zie blz. 10 voor alle
onderdelen).
3. Draai de bevestigingsbouten van de deksels
(15) gelijkmatig los.
4. Verwijder de deksels (3).
5. Draai de uitgaande as (5) tegen de klok
in om de zuigers uit elkaar te bewegen
en verwijder de zuigers (2) inclusief de
bekleding/ringen (indien aanwezig).
6. Verwijder de circlip (12) uit het gat aan de
onderzijde van de aandrijving.
7. Tik de as naar onderen en verwijder deze.
Voorkom beschadiging van de aandrijving
door de tanden van het rondsel..
8. Verwijder het bovenlager (9) uit het huis.
Het onderlager (6) is tegelijk met de as
verwijderd.
dEMontAgE - EnKELwErKEndE ModELLEn
opmerking: Zie ook de exploded views verder op.
wAArsChuwIng
Maak de aandrijving geheel drukloos en neem
normale veiligheidsvoorzorgen in acht, inclusief
het dragen van een veiligheidsbril. Let erop dat
veerretour aandrijvingen altijd in de luchtfalende
stand staan voordat er onderhoud wordt verricht.
Let hier vooral op wanneer een handbediening
wordt gemonteerd.
In verband met de veiligheid mag er GEEN
'hulplucht' gebruikt worden bij de veerslag van
enkelwerkende aandrijvingen.
1. neem de standaanwijskap (17) van de
bovenkant van de aandrijving. Als de kap
erg vast zit, mag er met stomp gereedschap
enige kracht op de onderzijde worden
uitgeoefend vanaf de onderzijde van de as
van de aandrijving. (Een schroevendraaier
gebruiken om de kap eraf te wippen
kan gevaar opleveren en moet worden
vermeden.) De positie ten opzichte van de as
moet worden genoteerd zodat hij later in de
juiste stand gemonteerd kan worden.
2. Verwijder de beide eindstopbouten, inden
aanwezig (19 tot 22, zie blz. 11 voor alle
onderdelen).
3. Draai de bevestigingsbouten van het deksel/
veerhuis gelijkmatig los totdat de veer
geheel ontspannen is (3 - 5 mm).
waarschuwing: Als er nadat de schroeven
5 mm zijn losgedraaid nog steeds spanning
op het verenpakket staat, moeten de
schroeven weer worden vastgezet en
de aandrijving naar de fabriek worden
teruggestuurd.
4. Verwijder het deksel/verenpakket.
waarschuwing: Onder geen enkele
omstandigheid mag de bout van de veer
worden losgemaakt of afgesteld zonder
eerst contact met de fabriek te hebben
opgenomen.
5. Draai de uitgaande as (5) tegen de klok
in om de zuigers uit elkaar te bewegen
en verwijder de zuigers (2) inclusief de
bekleding/ringen (indien aanwezig).
6. Verwijder de circlip (12) uit het gat aan de
onderzijde van de aandrijving.
7. Tik de as naar onderen en verwijder deze.
Voorkom beschadiging van de aandrijving
door de tanden van het rondsel.
8. Verwijder het bovenlager (9) uit het huis.
Het onderlager (6) is tegelijk met van de as
verwijderd.
3
Advertenties
