Er wordt geadviseerd het aandraaien van de kraterkopschroeven uit te voeren met een
momentschroevendraaier, zodat er controle is over de kracht waarmee deze schroeven
vastgedraaid moeten worden. Indien de schroeven niet vast genoeg worden aangedraaid, is
de kans groot dat de motorunit los komt van de cilinder. Het relatief vast draaien van deze
schroeven, is nodig om te zorgen dat de punten van de schroeven voldoende grip op het
cilinderhuis krijgen.
8.
Druk de kunststof lagerplaat (ring) om de as van de cilinder. Let op, het gat in de lagerplaat is afgestemd
op de dikte van de as van de cilinder. Indien de lagerplaat niet om de as past of te ruim is voor de as,
neem dan contact op met uw leverancier.
9.
Druk de aandrijfstift door het gat in de as en houd deze op z'n plaats.
10. Plaats nu de aluminium montageplaat met gemonteerde cilinder op het motordeel, zodanig dat de
cilinder-as met de aandrijfpen in de sparing van de koppelbus vallen. Daarbij kan het nodig zijn om de via
de meenemer van de cilinder de as iets te draaien.
11. Draai de vier TORX schroeven weer in de motorcilinder teneinde de montageplaat met de cilinder vast te
zetten. Draai daarbij eerst alle 4 de schroeven licht aan en zet ze vervolgens vast met een moment van
1Nm.
12. Controleer de aandrijving van de cilinder door aan de knop van de motorcilinder te draaien.
13. Controleer de aandrijving van de cilinder door met de sleutel de cilinder te bedienen.
4.1
Montage van de motorcilinder in de deur
Benodigde gereedschappen:
De noodzakelijke gereedschappen zijn afhankelijk van de bevestigingsbout van de aan de motorcilinder
gemonteerde cilinder en/of de gebruikte bevestigingsbout van de bestaande cilinder. De volgende
schroevendraaiers dekken de meest voorkomende situaties:
6
2Nm
2Nm
1Nm
1Nm
1Nm
T 088 765 1050
)
redeasy@polvobv.nl
Stepvelden 16, 4704 RM Roosendaal
Meenemer
1Nm
)
www.redeasy.nl
Kunststofplaat
lagerplaat (ring)