Inhoudsopgave
Advertenties
4. Giet langzaam olie in de vulbuis en controleer
het peil periodiek met behulp van de peilstok zoals
wordt getoond in Figuur 40 totdat u op de peilstok
kunt aflezen dat het carter is gevuld. Niet te vol
vullen. (Maximale vulhoeveelheid: 0.55 l, type:
SAE 30 reinigingsolie, met onderhoudsclassificatie
, SH, SJ, SL van het American Petroleum Institute
[API] of hoger.)
Opmerking: Als u te veel olie in de motor hebt
gedaan, moet u dit er uit gieten.
5. Plaats de peilstok weer stevig op zijn plaats.
6. Geef de oude olie af bij een erkend inzamelpunt.
Onderhoud van de bougie
Onderhoudsinterval: Om de 100 bedrijfsuren
Om de 200 bedrijfsuren
Gebruik een NGK BPR6ESbougie of een bougie van
een equivalent type.
1. Zet de motor af en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand gekomen zijn.
2. Verwijder de bougiekabel van de bougie (Figuur 36).
3. Maak de omgeving van de bougie schoon.
4. Haal de bougie uit de cilinderkop.
Belangrijk: Als de bougie gebarsten of vuil
is, moet deze worden vervangen. U mag de
elektroden niet reinigen omdat hierdoor gruis in
de cilinder terecht kan komen. Dit leidt meestal
tot beschadiging van de motor.
5. Stel de elektrodenafstand in op 0,76 mm (Figuur 42).
Figuur 41
1. Centrale elektrode met isolator
2. Massa-elektrode
3. Elektrodenafstand (niet op schaal weergegeven)
6. Plaats de bougie en de pakkingafdichting met de
hand.
7. Draai de bougie een halve slag vast nadat u deze hebt
geplaatst om de ring in te drukken.
Opmerking: Als u de oorspronkelijke bougie
terugplaatst, draai deze dan nog 1/8 tot 1/4 slag
vaster nadat u de bougie hebt geplaatst om de ring
in te drukken.
Opmerking: Als u de bougie niet vast genoeg
draait, kan de bougie oververhit raken en de motor
beschadigen. Als u de bougie te strak vastdraait,
kan de schroefdraad in de cilinderkop van de motor
beschadigen.
8. Sluit de bougiekabel aan op de bougie.
23
Figuur 42
Advertenties
Inhoudsopgave
