Omvormer RS Smart
6.1.16. Fout 51 - Omvormer temperatuur te hoog
Een hoge omgevingstemperatuur of een blijvende hoge belasting kan ertoe leiden dat de temperatuur te hoog wordt. Verlaag de
belasting en / of verplaats de omvormer naar een beter geventileerd gebied en controleer op obstructies in de buurt van de
ventilatoruitlaten.
De omvormer zal opnieuw opstarten na 30 secconden. De omvormer blijft niet uitgeschakeld na meerdere pogingen.
6.1.17. Fout 53, Fout 54 - Omvormer uitgangsspanning
Wanneer het accuspanning laag begint te worden en er komt een grote belasting op de AC-uitgang te staan is de omvormer niet
in staat het juiste uitgangsspanning te behouden. Herlaad de accu of verlaag de AC-belastingen om werking te behouden.
6.1.18. Fout 55, Fout 56, Fout 58 - Omvormer zelftest mislukt
Voor het inschakelen van de uitgangen voert de omvormer zelftesten uit. Wanneer een van deze testen mislukt zal een
foutbericht worden getoond en zal de omvormer niet inschakelen.
Probeer eerst de omvormer te herstarten door deze uit te schakelen en vervolgens weer in te schakelen. Als de fout aanhoudt, is
de omvormer waarschijnlijk defect.
6.1.19. Error 57 - Omvormer AC-spanning op uitgang
Er is al een AC-spanning op de AC-uitgangsklem voor het inschakelen van de omvormer. Controleer of de AC-uitgang niet is
verbonden met een stopcontact of een andere omvormer.
Deze fout wordt niet automatisch gereset. Controleer de installatie en herstart de unit door middel van de aan- / uitschakelaar.
6.1.20. Kennisgeving 65 - Communicatiewaarschuwing
De communicatie met een van de parallel geschakelde controllers is verbroken. Schakel de controller uit en weer in om de
waarschuwing te wissen.
6.1.21. Kennisgeving 66 - Incompatibel apparaat
De controller is parallel geschakeld aan een andere controller met verschillende instellingen en / of een ander laadalgoritme.
Zorg ervoor dat alle instellingen hetzelfde zijn en werk de firmware op alle laders bij naar de laatste versie
6.1.22. Fout 67 - BMS-Verbinding verbroken
De lader is geconfigureerd om te worden bestuurd door een BMS, maar ontvangt geen besturingsberichten van een BMS. De
lader is uit veiligheidsoverwegingen gestopt met laden.
Deze foutmelding wordt alleen weergegeven als er zonne-energie beschikbaar is en de zonnelader dus gereed is om met laden
te beginnen. Het wordt 's nachts niet weergegeven. En als er een permanent probleem is, zal de fout 's ochtends optreden en' s
nachts verdwijnen, enzovoort.
Controleer de verbinding tussen de oplader en het BMS.
Hoe de lader opnieuw te configureren naar de stand-alone modus
Onze laders en zonneladers configureren zichzelf automatisch om BMS-gestuurd te zijn wanneer ze hierop zijn aangesloten;
ofwel direct of via een GX-apparaat. En die instelling is semi-permanent: uit- en inschakelen van lader zal hem niet resetten.
Hier is wat er moet worden gedaan om de lader weer in stand-alone modus te laten werken, d.w.z. niet gecontroleerd door een
BMS:
• VE.Can-zonneladers, ga naar het setup-menu en verander de instelling "BMS" van "J" in "N" (setup-item 31).
• VE.Direct-zonneladers, reset de lader naar de fabrieksinstellingen met VictronConnect en configureer deze vervolgens
opnieuw.
6.1.23. Fout 68 - Netwerk verkeerd geconfigureerd
Geldt voor SmartSolar / BlueSolar MPPT's VE.Can (FW-versie v1.04 of hoger) en SmartSolar VE.Direct MPPT's (FW-versie
v1.47).
Om de fout op de SmartSolar VE.Direct MPPT's te wissen, moet u de FW-versie bijwerken naar v1.48 of hoger.
Update de software om de fout op de SmartSolar / BlueSolar MPPT's VE.Can te wissen. Als de fout zich blijft voordoen, komt dat
doordat de oplader is aangesloten met zowel een VE.Direct-kabel als op VE.Can. Dat wordt niet ondersteund. Verwijder een van
de twee kabels. De fout verdwijnt en de oplader hervat binnen een minuut de normale werking.
Pagina 18
Probleemoplossing en ondersteuning