GEBRUIKERS-HANDLEIDING
Bandenschaar (snelservice)
bediener zich in de bedieningszone (1)
bevinden, zoals aangegeven in Fig.6. De
aanwezigheid
van
personen in de
veiligheidszone (2) is ten strengste
verboden. De aanwezigheid van personen
onder het voertuig niet toegestaan.
GEBRUIK DE HEFBRUG ALLEEN MET
JUIST
WERKENDE
VEILIGHEIDS-
VOORZIENINGEN. ALS ER NIET AAN DEZE
REGELS WORDT GEHOUDEN, KAN DIT
LEIDEN TOT ERNSTIGE VERWONDINGEN
AAN PERSONEN EN ONHERSTELBARE
SCHADE AAN DE HEFBRUG EN HET
VOERTUIG OP DE HEFBRUG.
ALGEMENE VOORZORG
De bediener is verplicht om de
voorschriften na te leven welke in het
land verplicht zijn waar de hefbrug
wordt geïnstalleerd.
Verder moet de bediener:
Altijd in de aangegeven ruimte werken
zoals aangegeven in de handleiding.
Nooit
de
beschermingen
mechanische, elektrische of andere
types van veiligheden verwijderen of
afsluiten.
De veiligheidsvoorschriften op de
hefbrug lezen en kennis nemen van
de veiligheidsinformatie in deze hand-
leiding.
In de handleiding komen de volgende
risicotermen voor:
GEVAAR: geeft direct dreigend gevaar
aan welke kan leiden tot ernstige
verwondingen of tot de dood.
WAARSCHUWING: geeft situaties en/of
handelingen aan welke onveilig zijn en
kunnen leiden tot verwondingen van
verschillende aard tot de dood.
VOORZICHTIGHEID: geeft situaties en/of
handelingen aan welke onveilig zijn en
kunnen leiden tot lichte verwondingen aan
personen en / of schade aan de hefbrug,
het voertuig of andere bezittingen.
Industrieterrein IJsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
Tel: +31 348 477000 Fax: +31 348 475104 Internet: www.autec-vlt.nl E-mail: info@autec-vlt.nl
ASB3208,
ASB3208FL
ASB3608,
ASB3608FL
RISICO
ELEKTRISCHE
Speciale veiligheidsvoorzieningen zijn op
de hefbrug aangebracht, daar waar het
risico erg hoog is.
RISICO'S EN BESCHERMMIDDELEN
De risico's waar de bediener aan wordt
blootgesteld als het voertuig in geheven
positie staat , te samen met de
beschermingsmiddelen welke zijn aan-
gebracht om al de mogelijke gevaren te
beperken.
IN DE LENGTE EN ZIJWAARDSE
BEWEGINGEN.
Met in de lengte bewegingen wordt
bedoeld:
achter-
verschuivingen van de last (het voertuig).
Zijwaardse
bewegingen
verschuiving naar links of rechts van het
voertuig, speciaal tijdens het heffen. Deze
bewegingen kunnen voorkomen worden
door
het
voertuig
draagrubbers (op zijn krikopname-punten)
te plaatsen.
WAARSCHUWING
Beweeg het voertuig niet als
en
deze op de platformen staat. De
platformen en draagrubbers mogen
alleen afgesteld worden in de onderste
positie en in onbelaste toestand
Het is zeer belangrijk dat het voertuig
zodanig op de hefbrug geplaatst wordt dat
er een juiste gewichtsverdeling op de
platformen rust
Voor de veiligheid van personen en
materiaal zorgt u ervoor dat:
De veiligheidszone wordt geobser-
veerd tijdens het heffen.
De motor van het voertuig uit is, in de
versnelling staat en de handrem
aangetrokken is.
Het voertuig op zijn krikopname-
punten geheven wordt.
Alle maten en gewichten in acht zijn
genomen.
RISICO'S TIJDENS HET HEFFEN VAN
EEN VOERTUIG
De volgende veiligheidsvoorzieningen zijn
aangebracht om overgewicht en schade te
voorkomen:
Aut
ec-VLT Automotive Equipment
SCHADE:
Eindschakelaars
daalbeweging.
Overdrukventielen beschermd tegen
schade door teveel heffen.
Thermisch beveiliging sluit in geval
van overbelasting de stroom uit.
RISICO'S VOOR PERSONEN
Deze paragraaf laat de risico's zien
waaraan de bediener of ieder ander
persoon vlakbij de werkruimte van de
hefbrug blootgesteld kan worden in geval
van het onjuist gebruiken van de hefbrug.
MOGELIJKE RISICO'S BIJ BEWEGEN
VAN HET VOERTUIG
en
voorwaardse
Bewegingen kunnen veroorzaakt worden
tijdens werkzaamheden welke voldoende
houdt
in:
kracht met zich meebrengen om het
voertuig te bewegen (Fig.8). Als het
voertuig bijna aan het maximale gewicht
of aan de maximale maat is, kunnen
goed
op
de
bewegingen aan het voertuig leiden tot
overgewicht of onbalans.
RISICO POSITIONERING VOERTUIG
Dit risico kan veroorzaakt worden door het
niet goed plaatsen van het voertuig op de
draagrubbers (Fig.9) of het niet goed
plaatsen van de platformen in verhouding
tot het voertuig. Voorkom dit door het
voertuig
krikopnamehefpunten
daarnaast zoveel mogelijk in het midden
van de hefbrug te parkeren.
Let op: bij demontage van zware delen
(bv.motor of assen) dat de gewichts-
verhouding veranderd !
UITGAVE 13-10-2017
begrensd
de
Fig.8
altijd
op
zijn
te
heffen
en
Fig.9
nl/TA-ASB3208-3608-4