1 - AANBEVELINGEN VOOR DE
INSTALLATIE
De installatie moet door bevoegd personeel worden uitgevoerd.
Laat voldoende ruimte rond de motorreductor voor toegang tot
de pluggen, bijv. :
- 200 mm voor plug G 3/8" Std.
1/4 H min.
Voor de reductor :
Voor de installatie van de reductor Multibloc, volg de
aanwijzingen van de algemene handleiding "Aanbevelingen"
op.
Voor de motor :
Voor de aansluiting van het geheel van motor en reductor (met
rem): volg de instructies van de overeenkomstige, meegele-
verde handleiding(en) van de motor (en rem) op.
1.1 - Identificatie
Typeplaatje van de reductor :
1 - type reductor : 2401
2 - montagepositie : V1
3 - uitvoering : NU, NS, BSL, BDL
4 - exacte reductieverhouding : 40
5 - serienummer
6 - set : standaard (Dynabloc)
- nummer, onderdeel beschrijving (voor de uitgaande as de
afmetingen specificeren)
- het type, toerental, vermogen en de flens FF (B5) of FT (B14)
van de motor (zie typeplaatje).
Installatie - Mb 3101, Mb 2000
2910 nl - 2019.09 / q
INSTALLATIE - Mb 3101, Mb 2000 - AANDRIJFSYSTEMEN
1.2 - Uitgaande holle as
1- Zorg dat de cilindervormige as bewerkt is volgens de norm
NF- E 22-175, met een glijpassing : g6 (de naaf is : H7).
2- Zorg dat de spie genormaliseerd is en dat de as een minimum
lengte heeft en voorzien is van een getapte holle bus.
3- Ontvet voor de montage alle onderdelen en zorg dat u geen
oplosmiddel op de dichtingen spat.
Smeer de contactonderdelen lichtjes in met PAO -pasta om
corrosie te voorkomen.
2 - ONDERHOUD, OLIEWISSEL
Controle na inbedrijfstelling (50 bedrijfsuren).
Indien nodig nagaan of de bevestigingsschroeven aange-
spannen zijn en de spanning van de riemen controleren.
Preventieve onderhoudsbeurt
- Zich ervan vergewissen of de richtlijnen inzake installatie en
elektrische aansluiting nageleefd zijn.
- Nagaan of het ventilatiegaatje van de ontluchtingsstop, indien
aanwezig, niet verstopt is.
- Inspecteer de afdichtingen (Ref.093, Ingaande afdichting).
- De ventilatieroosters van de motor reinigen.
- De luchtspleet van de remmotoren controleren.
Oliewissel (Mb 22 tot Mb 26xx)
Wij adviseren een oliewissel PAO ISO VG 160, in functie van
volgend continubedrijf :
70°C : 25 000 uur - 90°C : 6 000 uur
80°C : 12 000 uur - 100°C : 3 000 uur
- Afdichtingen vervangen.
3 - SMERING
Voor bedrijf tussen -20 en +40° C, wordt de Multibloc
reductorstandaard geleverd met een smering met een synthe-
tische olie van het type:
- voor Mb 3101 : PG (polyglycol) ISO VG 220 (Shell OMALA S4
WE 220, gehomologeerd door onze technische diensten),
- voor Mb 2201 tot 2601 : PAO (poly-alpha-olefine) ISO VG
460.
Men MOET een olie van gebruiken van dezelfde
soort als de aanbevolen olie. De polyglycol-oliën
mogen niet gemengd worden met minerale of synthetische
oliën van een andere soort. Voor de smering van de
motorkoppeling schrijven we het vet PAO + Clay NLGI 2
(Mobiltemp SHC 100) voor.
3.1 - Opties
Bedrijfsfactor K≥1, bedrijf tussen:
• -30 en -10°C : synthetische olie ISO VG 150 (T° max. van de
olie : 90°C in continubedrijf);
• -50 en -30°C : synthetische olie ISO VG 32 (T° max. van de
olie : 40°C in continubedrijf).
3