Inhoudsopgave
Advertenties
GEBRUIKERS-HANDLEIDING
2-Koloms
GEVAAR: geeft direct dreigend gevaar
aan welke kan leiden tot ernstige
verwondingen of tot de dood.
WAARSCHUWING:
geeft
en/of handelingen aan welke onveilig
zijn en kunnen leiden tot verwondingen
van verschillende aard tot de dood.
VOORZICHTIGHEID: geeft situaties
en/of handelingen aan welke onveilig
zijn en kunnen leiden tot lichte
verwondingen aan personen en / of
schade aan de hefbrug, het voertuig of
andere bezittingen.
RISICO
ELEKTRISCHE
Speciale veiligheidsvoorzieningen zijn
op de hefbrug aangebracht, daar waar
het risico erg hoog is.
RISICO'S EN BESCHERMMIDDELEN
De risico's waar de bediener aan wordt
blootgesteld als het voertuig in geheven
positie staat, te samen met de
beschermingsmiddelen welke zijn aan-
gebracht om al de mogelijke gevaren te
beperken.
IN DE LENGTE EN ZIJWAARTSE
BEWEGINGEN.
Met in de lengte bewegingen wordt
bedoeld:
achter-
en
voorwaartse
verschuivingen van de last
voertuig). Zijwaartse bewegingen houdt
in: verschuiving naar links of rechts van
het voertuig, speciaal tijdens het heffen.
Deze bewegingen kunnen voorkomen
worden door het voertuig goed op de
draagarmrubbers
(onder
krikopnamepunten) te plaatsen (alle 4
op dezelfde hoogte)
WAARSCHUWING
Beweeg het voertuig niet als
deze op de draagarmen staat.
De draagarmen en rubbers mogen
alleen afgesteld worden in de onderste
positie en in onbelaste toestand.
Het is zeer belangrijk dat het voertuig
zodanig op de hefbrug geplaatst wordt
dat er een juiste gewichtsverdeling op
de armen rust (Fig.7).
Industrieterrein IJsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
Tel: +31 348 477000 - Fax: +31 348 475104 - Internet: www.autec.nl - E-mail: info@autec.nl
ALH5025TC
ALH5025H/TC
situaties
SCHADE:
Voor de veiligheid van personen en
materiaal zorgt u ervoor dat:
De gevarenzone wordt geobser-
veerd tijdens het heffen.
De motor van het voertuig uit is, in
de versnelling staat en de handrem
aangetrokken is.
Het voertuig op zijn krikopname-
punten geheven wordt.
Alle maten en gewichten in acht zijn
genomen.
(het
RISICO'S TIJDENS HET HEFFEN VAN
EEN VOERTUIG
De volgende veiligheidsvoorzieningen
zijn aangebracht om overgewicht en
schade te voorkomen:
Elektrische beveiliging: de hefbrug
zijn
heeft
ontgrendelmagneten uitgerust met
blokkeerpennen.
blokkeerpennen dienen om te
voorkomen dat alle gewicht van het
voertuig op de cilinder wordt
overgebracht. Het gewicht rust dus
in de parkeerstand op deze pennen
en niet op de cilinders.
Armbeveiliging: de vier armen
hebben
armvergrendeling die voorkomen
dat de armen kunnen bewegen in
belaste toestand.
Voetbeveiliging voorkomt dat men
klemt komt te zitten tijdens de
dalende beweging tussen de arm en
de vloer(frame).
Elektrische
bedieningskast is uitgerust met
zogenaamde dodemansknop. In de
hoofdschakelaar kan eventueel een
AUTEC Automotive Equipment
Fig.7
2
elektrische
Deze
een
automatische
beveiliging:
de
UITGAVE 02-05-2014
slot geplaatst worden, om te
voorkomen dat er onbevoegde
personen
de
hefbrug
bedienen.
Veiligheidsschakelaars
de hefbrug uit in geval van het
raken van een obstakel.
RISICO'S VOOR PERSONEN
Deze paragraaf laat de risico's zien
waaraan de bediener of ieder ander
persoon vlakbij de werkruimte van de
hefbrug blootgesteld kan worden in
geval van het onjuist gebruiken van de
hefbrug.
RISICO'S VOOR BEDIENER
Dit is mogelijk als de bediener niet op
de aangewezen positie bij de bedie-
ningskast staat, als de hefbrug met
voertuig daalt is het de bediener niet
toegestaan om gedeeltelijk of helemaal
onder het dalend objekt te staan.Tijdens
deze fase moet de bediener in de
bedieningszone staan(Fig.9).
RISICO'S VOOR PERSONEEL
Als de hefbrug met voertuig daalt, is het
voor personeel verboden om binnen de
ruimte te komen onder de bewegende
(dalende) delen van de hefbrug(Fig.10).
De bediener mag de hefbrug niet
bedienen voordat hij gezien heeft dat er
geen personen in de gevarenzone zijn.
nl/TA/ALH5025HTC 4
kunnen
schakelen
Fig.9
Advertenties
Inhoudsopgave
