Inhoudsopgave
Advertenties
3
SeaTalk spurkabel met instrumenten en MOB-systeem
4
SeaTalk spurkabel met RS125 GPS
5 & 6
SeaTalk
ng
- SeaTalk converter
7
SeaTalk
hs
-aansluiting (bv. voor digitaal echolood en radar)
Beperkingen stuurautomaat
Belangrijk: Een SeaTalk stuurautomaat of bijbehorende
besturingsunit mag niet worden aangesloten op de SeaTalk -
SeaTalk
ng
converter.
Er zijn beperkingen m.b.t. het aansluiten van een stuurautomaat op
een systeem dat een SeaTalk - SeaTalk
• SeaTalk
ng
stuurautomaat (bv. SPX koerscomputer ST70
besturingsunit) — Deze kan op de gebruikelijke manier worden
aangesloten als onderdeel van het SeaTalk
kabels van de stuurautomaat mogen echter NIET op de converter
worden aangesloten.
• SeaTalk stuurautomaat (bvg. S1, S2 of S3 koerscomputer met
ST6002 besturingsunit) — Deze mag noch op de converter, noch
op enig ander apparaat op de spurkabel van de converter worden
aangesloten. Een SeaTalk stuurautomaat wordt gewoonlijk
rechtstreeks op het multifunctionele display aangesloten.
Seatalk
ng
SeaTalk
ng
(Nieuwe Generatie) is een uitgebreid protocol voor de
verbinding van aansluitbare maritieme instrumenten en apparatuur.
Het vervangt de oudere SeaTalk en SeaTalk
SeaTalk
ng
gebruikt een enkele backbonekabel waaraan compatibele
instrumenten worden aangesloten met een verbindingskabel. Data
en stroomvoorziening lopen door de backbonekabel. Apparatuur die
Installatie
ng
converter bevat.
ng
-systeem. SeaTalk
2
protocollen.
weinig stroom trekt, kan worden gevoed vanuit het netwerk, maar
apparatuur met hoge stroom dient een aparte voedingsaansluiting
te hebben.
SeaTalk
ng
is een gedeponeerde uitbreiding van NMEA 2000 en
de bewezen CAN-bustechnologie. Aansluitbare NMEA 2000 en
SeaTalk / SeaTalk
2
apparatuur kan tevens naar wens worden
aangesloten met de juiste interfaces of adapterkabels.
17
Advertenties
Inhoudsopgave
