Inhoudsopgave
Advertenties
VEERTERUGSLAGAANDRIJVINGEN
Veerterugslagaandrijvingen B10/B11
B10 (BFL24-T-ST SO), B11 (BFL230-T SO)
Afbeelding 15: BSK-RPR-EU met veerterugslagaandrijving
B10/B11
Aansluitschema B10/B11
Opgelet:
Aansluiting 24 V via veiligheidstransformator
Afbeelding 16: aansluitschema B10/B11
Opgelet!
De veiligheidsfunctie is enkel gegarandeerd wanneer de
aandrijving volgens de voorschriften is aangesloten op de
voedingsspanning en deze mechanisch ontgrendeld is.
Constructiewijzigingen voorbehouden
Terugname niet mogelijk
Brandwerende klep BSK-RPR-EU
Technische documentatie
Veerterugslagaandrijvingen
B10 (BFL24-T-ST SO):
Stekkerversie
o.a.
tot
aansluiting
aan
het
communicatie- en netapparaat
BKN230-24
Parallelaansluiting van verdere
aandrijvingen mogelijk. Houd
rekening met de vermogensgegevens.
Staat: 2022-01-01 | Pagina 13
Elektrische veerterugslagaandrijving met thermo-elektrische
activeringsinrichting BAT.
Activeringstemperaturen: omgevingstemperatuur 72 °C of
interne kanaaltemperatuur 72 °C.
Werkstand (klep "OPEN") en spannen van de terugslagveer
door aanzetten van de voedingsspanning.
24 V-aandrijvingen met stekkers, indien vereist mogen
deze door de installateur worden verwijderd.
Veiligheidsstand (klep "GESLOTEN") door veerenergie bij
onderbreking van de voedingsspanning of activering van
de temperatuurbeveiligingen (omgevingstemperatuur; 72
°C of interne kanaaltemperatuur; 72 °C). Bij het activeren
van
de
temperatuurbeveiligingen
voedingsspanning
langdurig
onderbroken.
Weergave van de klepeindposities door geïntegreerde
microschakelaars via potentiaalvrije wisselaars (S1 - S3
"GESLOTEN" toont stand "GESLOTEN"; S4 - S6 "OPEN"
toont stand "OPEN").
Manuele bediening en bevestiging in gewenste stand in
stroomloze toestand mogelijk. Ontgrendeling gebeurt ma-
nueel.
Werkingscontrole
ter
testschakelaar van BAT mogelijk.
Reserveonderdelen: temperatuurbeveiliging voor interne
kanaaltemperatuur (ZBAT72).
De vervanging gebeurt door beide schroeven uit de
thermo-elektrische activeringsinstallatie te schroeven. De
thermo-elektrische
activeringsinstallatie
aandrijfinrichting verwijderen. De beveiliging van de
interne kanaaltemperatuur van de thermo-elektrische
activeringsinstallatie verwijderen en door een nieuwe
beveiliging van de interne kanaaltemperatuur (ZBAT72)
vervangen.
Thermo-elektrische
opnieuw op de aandrijfinrichting schroeven.
Bij andere beschadigingen enz. moet de volledige eenheid
"aandrijving - thermische activeringsinstallatie" volledig
worden vervangen.
wordt
de
en
onherroepelijk
plaatse
met
behulp
van
van
de
activeringsinstallatie
Advertenties
Inhoudsopgave
