Advertenties
7644 Uitlijngereedschap multi-V-riem poelie
•
Ontworpen voor het controleren van de uitlijning van multi-V-poelies voordat een
nieuwe riem wordt aangebracht.
•
Handmatig verstelbare zilveren stalen uitlijnstaaf.
•
Hoofdonderdeel uitgerust met speciale magneten.
•
Uitlijnonderdeel ontworpen om met de hand in positie te houden.
•
Ontworpen als hulpmiddel voor het vaststellen van incorrect uitgelijnde poelies, een
defecte geleiderol, waterpomp, aircopomp en dynamolagers. Gemaakt in Sheffield. EU-
geregistreerd ontwerp.
Referentie:
Beschrijving
A
Hoofdonderdeel
B
Zilveren stalen uitlijnstaaf
C
Uitlijnonderdeel
De onderstaande instructies dienen slechts als leidraad. Raadpleeg de OEM-gegevens zoals
de gegevens van de voertuigfabrikant of Autodata.
Het gebruik van dit uitlijngereedschap is volledig voor de verantwoordelijkheid van de gebruiker
zelf en The Tool Connection Ltd. kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor enige schade
van welke aard dan ook.
Instructies
Gebruiksaanwijzing:
Onderdeel A/B/C:
•
Verwijder de multi-V-riem.
•
Monteer onderdelen A en B zoals
aangegeven in afbeelding 1.
2
Instructies
•
Begin met de krukaspoelie (1, Afbeelding 2) en controleer de uitlijning ten opzichte van de
volgende poelies in de lijn (2, Afbeelding 2). Werk altijd vanuit dezelfde V van elke poelie.
Getoond voorbeeld = Ford 1.0 liter Ecoboost.
•
Controleer poelie 2 tot poelie 3 enz. Opmerking: De geleider (G) en spanners (T) moeten
worden gecontroleerd op visuele uitlijning en lagerspeling/-geluid.
•
Controleer de poelies altijd in 2 posities (zoals aangegeven in afbeelding 3) op incorrecte
uitlijning van de hoek.
Correcte uitlijning = Afbeelding 3
Parallelle uitlijning = Afbeelding 4
Incorrecte uitlijning van hoek = Afbeelding 5
(Verbogen poelie, poelie-as of asophanging)
Incorrecte uitlijning als gevolg van lagerslingering (poelieslingering):
Controleer of er sprake is van poelieslingering. De maximale slingering moet minder zijn
dan 1/2 per rib (V) in 150 mm.
3
Advertenties
