Inhoudsopgave
Advertenties
In het verleden zijn diverse methoden toegepast voor het specifi ceren van de vereiste verdichting bij verschillende toepassingen.
Factoren waarmee rekening moet worden gehouden, zijn de materiaaleigenschappen, de laagdikte, de uitgeoefende druk, de
trilling en het aantal keer dat de grond moet worden verdicht. Meer inzicht in het verdichtingsprincipe heeft geleid tot nieuwe
verdichtingsspecifi caties. De meest actuele specifi caties maken deel uit van een Britse wet: de NRSWA (New
Roads & Street Works Act). Deze specifi caties worden tegenwoordig toegepast door civiel ingenieurs om op elke
werkplaats een goede verdichting te kunnen garanderen.
NRSWA (HAUC-specifi catie).
De specifi catie werd samengesteld door het HAUC (Highways Authorities & Utilities Committee). In de Britse 'New Roads and Street
Works Act 1991' werd een nieuwe norm gesteld voor herstelwerkzaamheden aan wegen in het Verenigd Koninkrijk.
De wet voorziet in materialen, methoden, apparatuur en veiligheidsmaatregelen bij het uitvoeren van herstelwerkzaamheden aan
wegen en trottoirs. De wet moet ervoor zorgen dat herstelwerkzaamheden beter worden uitgevoerd en uiteindelijk duurzamer zijn.
Hierdoor zal de noodzaak van nieuwe kostbare herstelwerkzaamheden afnemen en kan het verkeer sneller doorstromen.
Trilplaten kunnen worden ingedeeld in twee categorieën:
1. 1400 tot 1800kg/m² 2. Meer dan 1800kg/m²
Deze cijfers hebben betrekking op de statische druk die door de machine wordt uitgeoefend.
N.B.: er bestaan geen standaardeenrichtingstrilplaten die aan deze minimumspecifi catie voldoen. Maak daarom voor werkzaamheden
aan verkeerswegen altijd gebruik van een 'Dual Force'-trilplaat.
DUAL FORCE
Na bestudering van de wet ontwikkelde en patenteerde Errut materieel waarmee aannemers aan de eisen van de wet kunnen
voldoen. De NRSWA-wet vereist dat verdichtingsmaterieel aan de minimumspecifi catie voldoet. Met een 'Dual Force'-plaat van Errut
voldoet u meteen aan dit deel van de wet. Met het oog op de naleving van de specifi catie en het behoud van oppervlaktetolerantie
zijn de 'Dual Force'-vloerplaten van Errut verdeeld in twee oppervlakken, waarbij verdichting in twee fasen plaatsvindt.
Fase 1. Het gehele vloerplaatoppervlak verdicht het materiaal zoals een standaardmachine.
Fase 2. De vloerplaat komt omhoog op het 'Dual Force'-gedeelte en biedt dan drietot viermaal zoveel verdichtingskracht als
standaardplaten.
Probleem
Motor start niet
Machine trilt niet.
Asfalt kleeft aan plaat
Plaveiblokken beschadigd
Bitumineus oppervlak
scheurt (splijt in lagen)
Lage loopsnelheid
(Platz zak in)
Verdichtingsspecifi caties
Fase 1
Foutopsporing
Oorzaak
Geen brandstof
Motor staat uit
Vuile bougie elektrodenafstand
opnieuw af
Motor is koud
Motor is verzopen.
Motortoerental te laag
Spanning aandrijfriem te laag
Luchtfi lter verstopt
Aandrijfstoring
Storing van trilelement
Onvoldoende smering
Plaat in direct contact met materiaal
Standaardondeplaat op
Dual Force plaat
Oververdichting
Laagdikte te diep
Vochtgehalte te hoog of te laag.
Fase 2
Oplossing
Zet brandstoftoevoer open
Vul brandstoftank
Zet motor aan.
Reinig bougie en stel
Zet choke uit
Honda zet choke open, zet gasklep volledig open, trek aan
repeteerstarter totdat motor aanslaat
Hatz: zet toerentalregelaar op stop, trek vijfmaal aan
repeteerstarter en herhaal startprocedure
Zet Motortoerentalregelaar op Fast (hoog)
Stel riemspanning af.
Reinig of vervang luchtfi lter
Neem contact op me plaatselijke serviceagent.
Neem contact op met plaatselijke serviceagent
Gebruik een waterinstallatie
Gebruik een kunststof onderplaat
Monteer juiste Dual-Force onderplaat
Oppervlak verwijder en opnieuw leggen.
Verwijder een deel van het materiaal.
Materiaal verwijderen en aanpassen.
62
Advertenties
Inhoudsopgave
