Inhoudsopgave
Advertenties
GEBRUIKERS / INSTALLATIE-
HANDLEIDING
Hefbrugkrik
7. GEBRUIK
De hefbrugkrik kan toegepast worden bij praktisch alle voertuigen mits het maximale laadvermogen niet wordt
overschreden.
Houdt altijd rekening met het hefvermogen van de hefbrugkrik bij voertuigen met speciale kenmerken (zoals vans
bestelbussen enz.).
Overbelast de krik niet.
Belast de krik nooit op één zijde.
De hefbrugkrik mag niet geheven worden als dat kan leiden tot lekkage van benzine-, olie-, accuzuur of andere
schadelijke vloeistoffen uit het geheven voertuig.
Het smeren en controleren van de hefbrugkrik moet minimaal eenmaal per maand door een bevoegde persoon
uitgevoerd worden.
Wanneer de hefbrugkrik technische defecten vertoont die de veiligheid kunnen beïnvloeden, mag deze niet
gebruikt worden totdat ze gerepareerd is.
Altijd voor zorgen dat de hefbrugkrik in de volledig neergelaten toestand is, voor het voertuig over de inspectie
put of op de hefbrug rijdt. Dit voorkomt schade aan de hefbrugkrik en het voertuig. Controleer altijd de
bodemvrijheid van de auto's met een lage spoiler. Blokkeer de wielen van het voertuig vóór deze geheven wordt.
Heffen:
A. Kies de juiste schotel voor de toepassing.
B. Sluit het daalventiel (pos. 4, fig. 3) door de level met de klok mee te draaien.
C. Handbediende hefbrugkriks: Breng de heftafel met behulp van de pomphendel (pos. 1, fig. 3) in de
gewenste positie.
D. Luchtbediende hefbrugkriks: Druk op de drukknop (pos. 2, fig. 3) welke zich aan de rechterkant van de
hefbrugkrik bevindt totdat de gewenste hoogte is bereikt.
E. Luchtbediende kriks: Wanneer de drukknop losgelaten wordt stopt de Power Pack.
Dalen:
Voor men de hefbrugkrik laat dalen, dient men er voor de zorgen dat alle gereedschappen en onderdelen van de
hefbrug of put en werk gebied zijn verwijderd.
A. Hef de hefbrugkrik een klein stukje zodat de veiligheidsaanslag ontgrendeld kan worden.
B. Ontgrendel de veiligheidsaanslag door de draaiknop (pos. 3, fig. 3) volledig met de klok mee met de
rechterhand.
C. Wanneer gelijktijdig de daalventiel draaiknop (pos. 4, fig. 3) met de linkerhand een beetje tegen de klok in
gedraaid wordt, zal de krik gaan dalen.
D. Hoe verder de draaiknop naar links zal worden gedraaid hoe hoger de daalsnelheid zal worden.
Industrieterrein IJsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
Tel: +31 348 477000 Fax: +31 348 475104 Internet: www.autec-vlt.nl - E-mail:
BJ-HPJ20/28/40
BJ-MPJ20/28/40/60
3
4
Autec-VLT Automotive Equipment
UITGAVE 07-03-16
2
Fig. 3
1
nl/TA-BJxxxx -4
info@autec-vlt.nl
Advertenties
Inhoudsopgave
