Advertenties
Adres van de terugmeldmodule instellen:
De adressen voor terugmeldingen in het Digital plus Systeem,
liggen in het bereik van 1 t/m 128. Opdat een eenduidige
terugmelding mogelijk is, mag ieder adres slechts slechts
eenmaal in het systeem voorkomen.
Bovendien is het adresbereik onderverdeeld. De adresruimte
van 1 t/m 64 is voorbehouden aan wisseldecoders met
terugmelding. Terugmeldmodules zoals de RS-8 kunnen echter
op ieder adres van 1 tot 128 ingesteld worden, maar zouden zo
mogelijk het adresbereik van 65 t/m 128 moeten gebruiken, om
overlapping in elke situatie te vermijden.
Daarom hebben wij de terugmeldmodule RS-8 in de fabriek
ingesteld op het adres 65.
Om een ander adres in te stellen, hebben wij gekozen voor een
programmeertoets S1 en de rode lichtdiode.
Door eenmaal op de programmeertoets te drukken, gaat de
lichtdiode knipperen. Dit is het teken, dat de terugmeldmodule
RS-8 in de programmeermodus staat.
Uitgangspunt voor de programmering is, dat de aansluiting van
de met J en K gekenmerkte klemmen IN2 en IN2 van het 20-
polige
klemmenmblok
digitaalstroomkring, zoals eerder werd beschreven.
Knippert de lichtdiode, dan kunt u het terugmeldadres mbv. de
handregelaar LH100 instellen. Daarvoor gaat u met de
toetsencombinatie >F< en >5< naar
magneetartikel
schakelen.
terugmeldadres (bijv. >7< >4< voor 74) en >ENTER< in.
Wanneer u nu de toets >+< of >-< drukt, wordt het ingestelde
terugmeldadres van de RS-8 module opgeslagen. Ten teken, dat
de module het adres begrepen heeft, dooft de lichtdiode. De
terugmeldmodule staat nu weer in de normale bedrijfsmodus.
Met >ESC<, >F< en >6< gaat u nu naar de bedrijfsmodus
terugmeldingen op de handregelaar LH100. Geef nu het eerder
ingestelde terugmeldadres (bijv. >7< >4< voor 74) en >ENTER<
in.
Is de terugmeldmodule RS-8 correct aan de RS-terugmeldbus
aangesloten, dan verschijnt in het display van de handregelaar
LH100 linksonder het ingestelde terugmeldadres een kleine
letter b.
Heeft de terugmeldmodule RS-8 zich niet onder dit adres over
de RS-bus kunnen melden, dan staat achter het terugmeldadres
in het display van de handregelaar een koppelteken (-). In dit
geval dient u de bedrading van de RS-8 module te controleren
en herhaalt u het instellen van het terugmeldadres.
Baanvakken aansluiten:
De volgende tekening maakt duidelijk, hoe een terugmeldmodule
RS-8 op de rails wordt aangesloten.
Met de klemmen 1 t/m 8 worden de geïsoleerde baanvakken
verbonden, die bewaakt moeten worden. Zoals in de tekening te
zien is, kan er worden volstaan met het isoleren van één
spoorstaaf. Gedetailleerde aansluitvoorbeelden vindt u op onze
web-site
(www.ldt-infocenter.com)
„aansluitvoorbeelden".
Om twee verschillende vermogensversterekers (LZV100 /
LV101 / LV102 / LV200) te kunnen aansluiten, is de RS-8 in 2
maal 4 spoorbezetmelders opgedeeld. De uitgangen 1 t/m 4
worden over de ingangsklemmen IN1 en de uitgangen 5 t/m 8
over de ingangsklemmen IN2 gevoed. Zo is het eventueel ook
mogelijk, ten hoogste 4 baanvakken in een keerlus te bewaken.
Daarvoor zijn de ingangsklemmen IN1 beschikbaar. Vervolgens
wordt
tussen
de
vermogensversterker
keerlusmodule (bijv. LK100) geschakeld.
Let daarbij goed op de kenmerken J en K aan de klemmen IN1
en IN2 alsmede die op de vermogensversterker.
Opdat het op de overgangen tussen de verschillende
baanvakken niet tot kortsluiting komt, wanneer deze door
treinstellen overreden worden, dient gelet te worden op een
voortdurend gelijke aansluitvolgorde van de baanvakken.
Daarvoor zijn de uitgangsklemmen resp. met een doorgetrokken-
en een onderbroken lijn gekenmerkt. De draden afkomstig van J
moeten altijd aangesloten worden op de klem aangeduid door de
doorgetrokken streep.
zijn
aangesloten
op
de
bedrijfsmodus
Geef
nu
het
gewenste
en
IN1
Normalgleis
standard track
Digitalstrom von
Steuereinheit oder
de
Booster
digital current from
command station
or booster
Zou het bij het overrijden van een baanvakovergang tot
kortsluiting komen, (centrale komt in „nood-UIT"), verwissel dan
de draden van het bewaakte baanvak/blok in de betreffende
klemmen.
Ontstoringscondensatoren
bezetmeldingen leiden en behoren in principe niet voor te komen
in de te bewaken baanvakken/blokken.
Wanneer u de assen van een treinstel met weerstandslak
bestrijkt
voor
weerstandswaarde mbv. een multimeter na te meten.
Ligt de weerstandswaarde in het bereik van 5KOhm tot
10KOhm, dan wordt deze door de spoorbezetmelder van de
terugmeldmodule RS-8 zeker herkend.
In de handel gebruikelijke ‚weerstands' assen met een
weerstandswaarde van 18KOhm worden nog net herkent, als de
spoorstaven schoon zijn en de wagon goed op de rails staat.
In dit geval is het beter om twee assen van het treinstel van
weerstandsassen te voorzien. De weerstandswaarde van de
gezamenlijke wagonassen bedraagt dan ca. 9KOhm, die ook bij
een lichte vervuiling van de spoorstaven nog tot een zekere
herkenning leidt.
Probleemoplossingen:
Wat te doen, als iets niet functioneert zoals beschreven is?
Indien u de module als bouwpakket heeft gekocht, dient u
allereerst
grondig
soldeerplaatsen kritisch te controleren.
Belangrijk voor een correcte terugmelding: De beide
onder
ingangen (IN1 en IN2) moeten altijd met digitaalstroom worden
gevoed.
Test vervolgens de individuele bezetmeldingen, voordat u deze
op de baanvakken/blokken aansluit.
Daartoe kunt u met een weerstand (van een paar honderd Ohm)
of een modelbaanlampje de bezettoestanden aan de individuele
klemmen simuleren. Zonder weerstand resp. lampje zou de
ingang als niet-bezet en met weerstand resp. lampje als bezet
op de centrale of PC moeten worden getoond.
een
Technische wijzigingen en fouten voorbehouden. © 07/2019 by LDT
Überwachte Gleisbereiche
monitored track areas
K J
1
2
3
4
K J 5
6
IN1
IN2
RS-8
KL7 KL8
RS-Rückmeldebus
RS-feedback bus
Vom Modellbahntrafo
From transformer
kunnen
railbezetherkenning,
dan
de
bestukking
en
Littfinski DatenTechnik (LDT)
Bühler electronic GmbH
15370 Fredersdorf / Germany
Tel.: +49 (0) 33439 / 867-0
Internet: www.ldt-infocenter.com
Vertaling: ©11/2010 – Jaap Kramer
Lenz en Digital plus zijn geregistreerde handelsmerken.
7
8
tot
foutieve
dient
u
de
de
individuele
Made in Europe by
Ulmenstraße 43
Advertenties
