Aansluitschema
2.
• Schakel vooraleer de besturingskast
te openen de hoofdschakelaar uit!
• Als een noodbatterij aangesloten is, dient deze ook
afgekoppeld te worden!
• Als de stroomvoorziening van de besturing niet is
uitgeschakeld staat er spanning op het toestel.
• Volg de veiligheidsvoorschriften om een elektrische
schok te voorkomen.
• Het apparaat mag uitsluitend door deskundig perso-
neel worden aangesloten.
72 73 41 42 43 44 45 46 48
+
–
12V
12V
=
=
–
+
–
+
30 31 30 32 34 50 52 53
De STOP-ingang heeft geen veiligheidsunctie! - Voorzie een hoofdschakelaar die alle geleiders van de
stroomtoevoer onderbreekt en zich na activering vergrendelt om een veilige afschakeling te garanderen!
tousek / ST-12-5_04 / 18. 07. 2017
Waarschuwing
• Het apparaat mag niet worden gebruikt in een omge-
ving waar explosiegevaar bestaat!!
• Er moet een automatische hoofdzekering worden
geïnstalleerd, die alle polen uitschakelt, met een con-
tactafstand van min. 3mm tussen de contactpunten.
De installatie moet in overeenstemming met de
geldende veiligheidsvoorschriften worden beveiligd!!
• BELANGRIJK: De stuurkabels (knoppen, fotocel,
sensor, enz.) moeten van de 230 V- kabels
(stroomtoevoer, motor, verkeerslicht) gescheiden,
worden aangelegd
Bij het aansluiten van de motoren op de sturing is het belangrijk om
de deursituatie te evalueren, dwz of de poort naar binnen of naar
buiten opent (=speciaal geval). Hierdoor wordt namelijk de aansluiting
en functie van de eindschakelaars bepaald. (zie schema)
Poortsituatie
Motor
Blauwe draad
op klemmen:
Bruine draad
op klemmen:
20 21 24 25
ML
MR
linker motor
Draaipoortsturing ST 12/5
*) naar binnen openend
LINKS
RECHTS
20
24
21
25
0
1 2
10 11 5 6
*) naar binnen openend
BINNEN
rechter motor
Uitzondering:
naar buiten openend
LINKS
RECHTS
21
25
20
24
Uitzondering: naar buiten openend
BINNEN
linker motor
rechter motor
- 5 -