Inhoudsopgave
Advertenties
5.3. De hoofdpagina
De hoofdpagina van de web-interface biedt regelings- en bewakingselementen voor de EV Charging Station NS. Deze zijn van
boven naar beneden:
• Schakelaar voor de laadmodus: Wijzig de laadmodus naar handmatig, automatisch of gepland.
• Schuifregelaar laadstroom: Pas de laadstroom aan.
• Start/Stop-toets: Start of stop met laden wanneer in handmatige modus.
• Sessiestatistieken en een geanimeerd grafisch overzicht om met een oogopslag het laadproces te zien.
5.3.1. Schakelaar voor de laadmodus in detail
De schakelaar voor de laadmodus bevindt zich op het hoofdscherm en geeft keuze uit drie verschillende bedrijfsmodi:
• Handmatige modus: Hierin kan de gebruiker het opladen van het voertuig met de hand AAN en UIT zetten, door de knop
START STOP te gebruiken. De hoeveelheid stroom die door het EV Charching Station geleverd wordt is te wijzigen met de
schuifregelaar Laadstroom.
• Automatische modus: Alle instellingen worden door het systeem ingevuld en niet door de gebruiker. Net als op een GX-
apparaat toont het schermt hoe de stroom stroomt. Hangt er ook GX-apparaat in het systeem
GX), in hetzelfde netwerk als het EV Charging Station, dan zijn op het GX-apparaat allerlei instellingen te wijzigen die met de
handmatige of de automatische modus te maken hebben. Op het hoofd-dashboard van het
zien, naast de meer geavanceerde energiegrafieken.
• Geplande modus: Laad de EV op bepaalde tijdsintervallen, bijvoorbeeld tijdens de nachturen wanneer netenergie goedkoper
is. Merk op dat het alleen mogelijk is om te schakelen naar geplande modus vanuit VictronConnect of de web-interface.
Dankzij de handmatige modus en de automatische modus kan het laadstation optimaal gebruikt worden.
De laadmodus wijzigen kan via:
• De hoofd-webpagina
• Een GX-apparaat
• Het VRM-portaal (vereist een GX-apparaat in het systeem)
• Bluetooth en VictronConnect.
De handmatige modus biedt flexibiliteit in de keuze en laadt de auto onafhankelijk van PV-productie. Door handmatig te bepalen
hoeveel vermogen er voor EV laden gebruikt wordt, kan rekening gehouden worden met andere belastingen in huis.
In de automatische modus werkt het PV systeem met maximale efficiëntie, en stuurt extra PV vermogen eerst naar de accu van
het EV en daarna pas naar het elektriciteitsnet.
Als het EV Charging Station NS aan een Victron systeem verbonden is en in automatische modus werkt, dan kan extra
PV-energie gebruikt worden om het EV op te laden in plaats van terug te leveren aan elektriciteitsnet tegen een lagere prijs.
Pagina 18
Handleiding - EV Charging Station NS
(Cerbo GX
of
Color Control
VRM-Portal
is een samenvatting te
Setup
Advertenties
Inhoudsopgave
