Inhoud 5 garantievoorwaarden ALGEMENE INFORMATIE 6 veilig gebruik 7 dagelijkse gemiddelde uitvoeringstijd 7 bepalen van de werkgroep van de kraan 8 veilige en gezonde werkingsprincipes Inbedrijfstelling 9 principes voor inbedrijfstelling 10 kraan acceptatie testen 10, 11 acceptatie test vóór de eerste inbedrijfstelling 11 acceptatie test na belangrijke veranderingen 12 periodieke inspecties Bewerking...
2-uw kraan, inclusief alle fabricage onderdelen, valt onder de garantie van CMAK en haar partnerbedrijven tegen fabricage-en assemblagefouten. 3-garantieperiode begint op de factuurdatum en is geldig voor 24 maanden. 4-de garantieperiode voor vervangen of gerepareerde onderdelen is 12 maanden vanaf de datum van reparatie of herstel.
• Het laden Spectrrond • Dagelijkse gemiddelde uitvoeringstijd Zelden volledig laden Zelden volledig laden Over het algemeen licht laden Over het algemeen lichte belasting Gemiddelde vaste belasting Klein onveranderlijk laden Herhaald volledig laden Over het algemeen gemiddelde belasting Over het algemeen volledig laden Zeer zware vaste belasting Zware vaste belasting Dagelijkse gemiddelde uitvoeringstijd...
8-Zorg ervoor dat alle veiligheidsvergrendelingen, stroppen en andere haak aansluitingen beschikbaar zijn de veilige werking. 9-alle ladingen moeten in een verticale richting worden gehesen en het touw moet altijd in de trommel worden gehouden Groeven. Als het touw uit de groef komt, stop dan onmiddellijk en los het probleem op voordat u doorgaat de bewerking.
CM4 3 * 63 automatische zekering met schakelaar 4 * 6 mm2 De bovenstaande waarden worden berekend op basis van 380V 50hz% 3 spanningsverlies. 3-panel is 3 fase 1 neutrale voeding of 3 fase 1 Earth Feeding (afhankelijk van de bestelde configuratie).
geschikte apparatuur gereed worden gemaakt door de eigenaar van het kraan systeem. De acceptatietest moet met name het volgende omvatten: • Controleren van het inspectie handboek, rekening houdend met de sectie inhoud • Controleren of het gemonteerde systeem in overeenstemming is met de technische gegevens •...
• Het transporteren van kranen in vaste kraansystemen naar andere kraanrails • Laswerkzaamheden in dragende constructie componenten • Structurele veranderingen in de transport constructie • Reparaties in de uitvoering van bouwonderdelen. Deze omvatten; • Kraan Rail drager, kraan Rail steun deel, kraan drager, eind wagen wagen, Service pORM, etc.
Pagina 12
Noodstopknop NOODKNOP NOODKNOP Alle reis bewerkingen van de takel en kraan worden bestuurd door middel van deze controles. Er zijn regisserende symbolen op de besturingselementen. Als de takel afstandsbediening (radiobesturing) afzonderlijke bedieningsinstructies voor de afstandsbediening zijn voorzien van de takel. A.
Knoppen gebruiken A. Positie van de drukknop (0, 1 en 2) B. Snelheid Positie van de drukknop beïnvloedt desnelheid als volgt • Positie 0: nulpositie. Beweging stopt. • Positie 1: langzame snelheid • Positie 2: hoge snelheid Wanneer de kraan wordt gestart, versnelt een operator met een goede technische kennis langzaam. Als de richting van de kraan geschikt is, gaat deze door met hoge snelheid.
VERKEERD! VERKEERD! VERKEERD! De Sling gebruiken 70% van de ongevallen treedt op tijdens het werken met de Sling. Bevestig de Sling veilig aan de geschikte plaats. Gebruik een geschikte Sling. Basispunten voor het gebruik van Sling • Controleer het gewicht en het zwaartepunt van de lading •...
Pagina 15
• Niet optillen wanneer de tilband uitgerekt is. Stop eend zorg voor geschikte omstandigheden voor het heffen van de lading. Niet onder de elektrische draad touw hijsen en belasting te staan.
VERKEERD GEBRUIK! Laat de drukknop niet vrij zwenken. Gebruik geen verstrikt, gebroken, gebogen touwen. Vervang ze vóór de bewerking. Milieu-inspectie tijdens het heffen • Voordat u begint te werken met de elektrische kabel hijsen en tijdens het gebruik, moet de omgeving worden geïnspecteerd.
Draad touw Punten waarmee rekening moet worden gehouden bij het gebruik van touw Touwen moeten, net als andere machine onderdelen, met uiterste zorgvuldigheid worden gebruikt, geassembleerd en onderhouden. De draad die aan de werkomstandigheden voldoet, moet worden gekozen.
• Overmatige loading moet worden onthouden. • Plotselinge belasting moet niet worden gedaan in koude lucht. • Bevroren touwen mogen nooit gebruikt worden. • Het touw moet worden verhinderd om de richting in scherpe hoeken of randen te veranderen. • Plotselinge en impact laden van het touw moet worden onthouden. •...
Pagina 19
c. in geval van storing moet elektriciteit worden afgesneden van de hoofd-en andere Schakel voorzorgsmaatregelen moeten taken niet om elektriciteit te leveren. d. tijdens het werken aan de kraan moeten er geen gereedschappen worden gedropt en moet alles wat overblijft na het onderhoud/de herstelling worden verzameld.
a. Kraanrails en rails moeten schoon zijn en ze mogen niet gebogen, gebroken of gebarsten zijn. b. Het diafragma van de gewrichts moet worden gecontroleerd en bouten moeten worden geïnspecteerd. 6-wielen en versnellingen a. wielen en versnellingen op de rail moeten worden herzien en gebarsten of gebroken onderdelen moeten vervangen door hun belang.
Pagina 21
Controleer de hijs-, kruis-en lange veerweg remmen Controleer op overmatig of abnormaal lawaai. Haak blok en traverse rollers controleren Controleer of het touw goed of niet op de trommel is gewikkeld. Zorg dat de touw geleider goed werkt Controleer beschadiging van het touw of of de dunne draden vezelachtig zijn geworden of niet.
Pagina 22
of niet) Controleer eventuele losdraaien van de remverbindingsbouten. Controleer of het op tijd remt. Controleer de slijtage van remvoeringen en druk schijven. Controleer de remdruk veer. Controleer de breuk, slijtage, verstrikt of vezelachtige staat van stalen touwen. Controleer de vervorming en roest van stalen touwen. Controleer de aansluitpunten en verbindingscomponenten van stalen touwen.
De grafieken worden opgesteld in overeenstemming met 1Am of DIN120. Deze intervallen moeten worden verkort in hogere Duty klasse elektrische draad Hijswerktuigen. Deze onderhoudstijd die nodig is om uit te voeren, wordt aanbevolen door CMAK. Oorzaken van storing – problemen met het opnemen van tafels...
Pagina 24
Elektrische aansluiting Verbind alle 3 fasen correct voldoet niet aan de regels Zekering is defect Vervang de zekeringen Rekening houden met WANNEER EEN Plug- Bevestig de plug socket bedradings plan KNOP OP DE socketverbindingen, connection component en DRUKKNOP bekabeling en bevestig met de veiligheids HANGER WORDT drukknoppen zijn niet...
Voedingsspanning aansluitingen laag Controleer en bevestig de voedingsspanning wanneer hoisting volle belasting werkt SMERING/AFSTELLING/VERVANGING 1. smeermiddelen Een low-grade smeermiddel kan de tandwielen of lagers beschadigen. Gebruik alleen de originele smeermiddelen die door CMAK worden aanbevolen.
Demontage 1-Verwijder de dop schroeven en de borgringen. (Nr.: 1) 2-Verwijder Drum frame staaf. (Nr.: 2) 3-Verwijder de bouten en klemveren. De touw geleiderbak kan nu uit de trommel getrokken worden. (Nr.: 3) Vergadering 1-Draai de bouten en klemveren aan en bevestig het touw geleiderlichaam op de trommel. (Nr.: 3) 2-monteren Drum frame staaf.
Pagina 28
1-Rope 2-touw wigvormig slot 3-wig 4-touw connector Demontage 1. Verlaag de haak naar de Floof. 2. Demonteer de touw geleider. 3. Demonteer de draadkabel connector in de trommel en verwijder de touw bevestigingwig. Aseembly 1. Verdeel het nieuwe touw op een zodanige manier dat het niet gebogen of gevouwen kan worden onder de elektrische draadkabel hijsen.
Pagina 29
• Moet vloeibaar zijn • Moet chemisch neutraal zijn • Moet de functies onder hoge druk niet verliezen 4. roterende eindschakelaar...
1. Draai de bevestigingsschroef los en Verwijder de afdekking. 2. Draai de centrale schroef van de cam set los. (Zie: A) 3. pas het bedieningspunt van elke afzonderlijke cam aan door de schroef te draaien (zie: B en C). 4. er zijn 2 nummers aangegeven in de buurt Cams. 1 genummerde nok past lager limiet 2 genummerde nok past de bovengrens aan.
De elektromechanische overbelastingsinrichting aanpassen: 1. bereik de traverse waar het overbelasting apparaat zich bevindt. 2. gebruik een inbussleutel om DIN916 type M6 socket set schroef aan te passen. Merk op dat dit eigenlijk verbreding of het dichten van de kloof tussen de micro-schakelaar en bout, waardoor het verbreden van de kloof betekent dat het drempel koppel wordt verhoogd, waardoor de overload- limiet wordt verhoogd.
Pagina 32
a) aanpassing van de flens breedte • Maak de stelschroeven los via een inbussleutel die op het bedieningspaneel aanwezig is. (Nr.: 1-2) • Draai de veer lader moeren op de aanrecht roller los. (Nr.: 3) • Pas de trolley aan op de gewenste flens breedte via de stangen. •...
• Pas de tegenrol via aanscherping van de instel moeren totdat de wielen van de trolley aan beide zijden volledig contact hebben met de bovenzijde van de onderflens en ook, de trolley is in balans wanneer er geen belasting op de haak is. •...
Pagina 34
• Pas de zijrollen aan wanneer de wielen van de trolley aan beide zijden volledig contact hebben met de onderflens en ook, de trolley is in vere. • Zorg ervoor dat de afstand tussen de zijwals en flens 2,5 mm aan elke kant (2.5 mm + flens breedte + 2.5 mm).
1-trolley wiel 2-Rail • Controleer vanaf de eigen as-en spooras centra (B). • Breedte van het spoor oppervlak waar wiel reist (A) moet 15mm smaller dan het Rijoppervlak van het wiel (C). • Til de takelwagen op de rails. • Controleer de juiste installatie en positie van de start-en landingsbaan stopt. Controleer of de hijs buffers in de baan stoppen of buffers van andere trolley kunnen stoten.
CRITERIA MANUFACTURER AUTHORIZED SERVICE CUSTOMER Disassembly of geared unit Case changing Gear changing Solid/Shaft changing Changing of all consumable material except sealing materials Oil cup changing Seal changing Oil changing Assembly of motor to IEC adapter type Assembly of motor to PAM type Assembly of geared unit with W cylinder type Disassembly of motor from IEC/PAM type Voorwaarden van assemblage...
Pagina 37
voor dat het masker het ontluchtingsventiel en de olie afdichtingen zorgvuldig maskeren. Verwijder de maskeertape nadat u het schilderwerk hebt voltooid Installatie Invoerelementen installeren Gebruik de volgende afbeelding om ouput--as-units te monteren Om ontomisbare hoge overhangende belastingen te voorkomen: Installeer tandwielen of tandwielen zoals afgebeeld in Fig.
Montage van elektromotoren volgens IEC-adapter 1. Reinig de motoras en flens oppervlakken van de motor en de adapter. Zorg ervoor dat, zorg over onbeschadigd aan motoras terwijl metalen koppeling is gemonteerd. 2. Verwarm de koppeling half tot ongeveer 80-100 °C, duw de koppelingshelft op de motoras. Tot aan de aanslag op de kraag van de motoras.
Pagina 39
1. boor en rijg de motoras (ventilatorzijde). 2. schroef een impact extractor-tool in de kraan. 3. Maak de schroeven van de motor aan de reductor ongedaan. 4. Verwijder de motor door middel van de indertiële kracht van de afzuigkap. Massieve schacht montage en demontage voor massieve schacht reductoren Assembling en demontage van massieve as met schouder of zonder schouder (CD-type) Voor massieve as bij de afbeelding Gebruik vet of gelijkwaardige producten als gevolg van de bescherming tegen roest.
Installatie-instructies voor krimpschijf 1. Verwijder transport spacers (indien aanwezig) die zich tussen buitenste halsbanden bevinden. 2. licht handdraai slot schroeven om speling tussen buitenste halsbanden en binnenste ring te elimineren. Je moet stil in staat zijn om de binnenste ring gemakkelijk te draaien. 3.
Onderhoud Een geïnstalleerde krimpschijf is onderhoudsvrij. Voor het opnieuw installeren (na langdurig gebruik) moet worden genomen uit elkaar en grondig gereinigd. De conus van de buitenste halsbanden en van de binnenste ring met Molycote G-Rapid plus of gelijkwaardig opnieuw afbramen. Schroevende schroefdraden en het hoofd contactoppervlak met multifunctioneel vet.
Pagina 42
-Smeermiddel wisselende intervallen zullen twee keer zo lang zijn als synthetische producten worden gebruikt. -Extreme werk omstandigheden (hoge luchtvochtigheid, agressieve media en grote temperatuurvariaties) vragen om minder smeerintervallen. B) motor -Verwijder de stofafzetting (oververhitting). -Ontkoppel anti-wrijvings lagers voor reiniging en navulling met vet. - Zorg ervoor dat de lagerkooi is verpakt tot ongeveer 1/3 met vet, gelijkmatig verdelen.