dynamisch
z oals
i n
d e
b eweging
v an
v eel
m obiele
a pparaten.
De
lage
g
Versnellingsmeter
van
CMA
is
gevoelig
voor
zowel
versnelling
bij
bewegingen
en
het
gravitatieveld
van
de
aarde.
Het
interpreteren
van
de
metingen
is
c omplex.
De
Versnellingsmeter
meet
geen
gravitatie;
het
meet
eigenlijk
"niet-‐gravitationele"
versnelling.
Namelijk
de
component
van
de
"totale
versnelling
minus
de
gravitatie
versnelling"
in
de
richting
van
de
meetas.
Dit
is
de
versnelling,
die
de
meter
ervaart
ten
o pzichte
v an
e en
" vrije
v al"
.
Het
basisprincipe
achter
de
werking
van
D e
Versnellingsmeter
i s
de
verplaatsing
van
een
k leine
m assa,
d ie
b evestigd
i s
a an
e en
b ladveer
d ie
p roportioneel
m et
d e
k racht
op
de
massa
doorbuigt.
Als
het
apparaat
in
rust
is
werkt
een
constante
gravitatiekracht
op
de
massa.
De
gemeten
versnelling
is
nu
de
versnelling
als
gevolg
van
de
zwaartekracht.
Andere
versnellingen,
die
worden
gemeten
door
het
apparaat,
komen
overeen
met
de
tweede
wet
van
Newton
(F
versnelling
zorgt
voor
een
proportionele
extra
kracht.
De
output
van
de
Versnellingsmeter
i s
p roportioneel
m et
d e
r esulterende
k racht
e n
d e
v ersnelling
v an
de
m assa
a an
d e
b ladveer.
Versnellingsmeters
w orden
g ebruikt
i n
v eel
m oderne
a pparaten:
• In
l aptops
o m
d e
h arde
s chijf
t egen
s chade
t e
b eschermen.
• In
auto's
om
te
bepalen
wanneer
de
airbag
opgeblazen
moet
worden
system
of
als
s ysteem
o m
d e
s panning
o p
d e
v eiligheidsriem
t e
r egelen.
• In
m obiele
t elefoons
o m
d e
s tand
e n
d e
r esolutie
v an
h et
s cherm
t e
b epalen.
• Gaming
consoles
zoals
de
Nintendo
Wii
gebruiken
versnellingsmeters
om
de
stand
v an
c ontroller
d oor
t e
g even
l age
g
V ersnellingsmeter
4
|
B T10i
g ebruikers
h andleiding
=
m·∙a).
Een
res